J.
|
|
|
Reged: 07/08/2005
|
Posts: 1668
|
Loc: Kellinghusen
|
|
Re: Neu Hier und Probleme
[re: Patrick R.]
05/05/2014 22:30
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Also mein Lieber,
du hast anscheinend einen großen Reparaturstau.
Deine Karre zieht Nebenluft durch total durchgeweichte Motorentlüftungsschläuche. Am besten du nimmst dir etwas Zeit und schraubst die Ansaugbrücke komplett ab, dann tauscht du sämtliche Schläuche - auch die dünnen Unterdruckschläuche - ersetzt die Dichtungen der Ansaugbrücke und nimmst das Drosselklappenelement ab. Dahinter verbirgt sich ein großer O-Ring zur Abdichtung zur Ansaugbrücke welchen du auch tauscht.
Vorne an der Brücke siehst du die Unterdruckverstellung für die Trommel des Schaltsaugrohres, hier testest du die Funktion und ersetzt auch hier die Schläuche und machst die Trommel in der Ansaugbrücke schön gangbar.
Bei der Gelegenheit kannst du auch gleich die Dichtringe der Einspritzdüsen tauschen und dann bist du mit dem Ansaugtrack soweit durch.
Eine weitere Fehlerquelle ist auf jeden Fall der Ansauglufttemperaturfühler (vorne vor der Drosselklappe) und der Kühlmitteltemperaturgeber (Motorblock hinten rechts unterhalb der Nockenwellen, kann man gut ran wenn der Ansaugschlauch ab ist).
Zum Schluss ist noch der LMM zu nennen, den man aus Kosten Gründen jedoch als letztes ersetzen sollte.
Fang mal erst mit der Ansaugbrücke (Schaltsaugrohr) an, das bringt schon einiges und tausche dabei die beiden genannten Temperaturelemente.
Gruß Joe
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose
Post Extras
|
|