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F. Reged: 06/10/2003 Posts: 1874 Loc: Spessart Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF [re: Lukas S.]       11/04/2014 10:20 Edit   Reply   Hi Lukas, danke für die Antwort! Sind denn die beiden Rollen identisch? Für den Kurbelwellensimmerring muss die Zentralschraube und das Zahnriemenrad raus, die wohl normalerweise drinbleiben können. Auf der Zeichnung sieht es so aus, als ob da eine Innentorx- oder Vielzahnnuss nötig wäre, weißt du die Größe aus dem Kopf? Ansonsten habe ich mir jetzt noch den Lima-Regler notiert, dann steht fast alles auf der Liste, was üblicherweise auch beim V8 fällig ist. Viele Grüße Flo - Menschenskinder! 8 Zylinder!? - Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Florian W. 10/04/2014 14:57 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Florian W.   23/04/2014 18:46 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Lukas S.   24/04/2014 11:53 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Florian W.   24/04/2014 14:46 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Lukas S.   23/05/2016 08:38 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Bastian P.   24/04/2014 16:48 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Florian W.   24/04/2014 17:32 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Lukas S.   24/04/2014 20:14 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Lukas S.   10/04/2014 22:36 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Florian W.   11/04/2014 10:20 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Lukas S.   11/04/2014 17:54 Re: Zahnriemenwechsel D2 4.2 40V AQF Wolfgang B.   11/04/2014 10:57

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