r.
|
|
|
Reged: 12/09/2002
|
Posts: 1222
|
Loc: mal hier, mal da....
|
|
Re: Unterschied A8.. S8... Motor STeuergerät
[re: Thomas We.]
14/07/2013 22:02
|
Edit
|
Reply
|
|
|
Moin, na klar, weil der Sensor auch nicht irgendwie die Anzahl Zähne pro Sekunde zählt, da könnte er sich auch mal leicht vertun, sondern die Zeit zwischen zwei Zähnen zählt, der zählt mit, sagen wir 300khz, ein 16bit Register voll, und wenn ein Zahn erkannt wird, stoppt der Zähler, das Register wird gelesen und der Zähler startet neu. Eine Lücke im Geberrad ist auch eindeutig zu identifizieren, wegen des stark unterschiedlichen Zählerstands pro Zyklus
Bei 300khz steht der Zähler nach 0,21Sekunden bei 65535 ( 16bits auf1 / 0xFFFF ) und startet neu, das ist der grösste noch messbare Zahnabstand, also mal Anzahl Zähne die kleinste noch messbare Drehzahl, also ist die grösste erkennbare Drehzahl (0,21sek/65535) x Anzahl Zähne, wenn das nicht genau ist, dann weiss ich auch nicht.
Wird übrigens bei neueren ABS genau so gemacht, was den Vorteil hat, das das Sensorsignal nicht mehr als Welle mit Drehfrequenz kommt, sondern als 8bit Telegramm, da ist dann auch der Abstand zum Triggerring drin und die Drehrichtung, was für z.B. Beim-Bergauf-Anfahren-Rückwärtsroll-Verhinderungs-Automatiken ( keine Ahnung wie das richtig heisst) ganz nützlich ist.
Und, der Sensor ist viel kleiner und auch billiger!
Roland
Post Extras
|
|