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W.
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Reged: 21/05/2005
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Posts: 1301
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Loc: Schweden, Uddevalla
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An die Generatorgelehrten
07/06/2013 21:51
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Reply
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Bei meinem D2 VFL ABZ Motor,Bj.95 ist ganz ueberraschend die rote Batterielampe im KI an gegangen und behauptet sich selbstbewust in allen Drehzahlbereichen.
Auch kommt bei der Batterie kein Ladestrom an.
Die LM dreht,die beiden kabel sind korekt angeschlossen und nicht oxidiert.
Das dicke blaue Batteriekabel hat volle Spannung,das kleine Schwarze ist spannungslos.
Wenn ich das kleine schwarze Kabel von der LM trenne hat der Anschluss an der LM Masse .
Ist das so korekt,oder ein Hinweis auf einen Kurzschluss?
Wenn ich das dicke Blaue von der LM trenne habe ich leichtes Kontaktfeuer,obwohl der Motor steht.
Das heist hier fliest ein Strom.
Darf doch nicht sein,oder ?
Einen Kurzschluss kann ich ja nur in einer Diode vom Gleichrichter haben,oder in der Wicklung.
Sehe ich das so richtig ?
Fuer was ist das kleine schwarze Kabel eigentlich da und was bringt eigentlich die Ladekontrollleuchte zum Leuchten ?
Die Masse wird sich die LM wohl ueber das Gehäuse und den Motorblock holen.
Die Erregung kommt wohl ueber das dicke Batteriekabel,oder ?
Viele Fragen.
so long
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