Das siehst du richtig,Sebastian. Die meisten Freundlichen sind mangels Erfahrungswerten, Motivation und Kompetenz mit dem A8 genauso ueberfordert wie mit dem V8. Aus dem Grund gibt es ja dieses Forum hier und Adressen, denen man einen 8Zylinder Audi anvertrauen kann. Meinen Zahnriemen hat bspw. ein Talent bei Kassel gewechselt,zu dem selbst A8 Besitzer aus der Schweiz kommen. Wann ist ein Auto gut ? Das hängt sicherlich in erster Linie von den eigenen Anspruechen ab. Ich bin bspw.350000 km mit einem 8 Zylinder Lexus gefahren. Es gab nicht in Ansätzen irgend ein Problem. Aber der Wagen hatte keine Seele und war einfach nur eine gut funktionierende Maschine. Das Leder war eine Zumutung,genauso wie das Billigplastik. Da deutlich schwerer wie der A8 aber mit weniger Leistung kam auch nicht so richtig Fahrfreude auf.Vom Blechkleid will ich erst gar nicht anfangen. Bei meinem A8 brauchte ich nach 160000 km einen neuen Automaten,ein neues Dif.,ein neues Lenkgetriebe,komplett neue Achsen,neue Radlager,einen neuen Kuehler,diverse Geber usw.. Wenn ich aber bei diesem 16 Jahre alten Wagen die Tuer öffne schlägt mir der Geruch von Holz und Leder entgegen und das Interieur/Ambiente erfreut mich immer noch. Dann der sonore Klang des Triebwerkes und die noch immer ueberdurchschnittlichen Fahrleistungen,der Allrad im schwedischen,schneereichen Winter,... ich bin immer noch begeistert wie am ersten Tag. Auch werde ich das Äussere von diesem Wagen,die Form der Karosserie nicht leid. Besser wie beim V8 ist hier nur die noch ! gesicherte Ersatzteilversorgung und das es hier,wenn der Wagen nicht vermurkst worden ist keine Oxidationsproblematik gibt. Wann ist jetzt ein Auto gut ? Das muss wohl jeder fuer sich entscheiden.