L.
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Reged: 25/03/2010
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Posts: 12
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ABS und ESP Lampen gleichzeitig an
07/02/2011 18:54
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mein Dicker macht mir wieder einmal Probleme.
Und zwar melden sich ABS & ESP gleichzeitg. Wen er kalt ist öfter, wen er warm ist so bei 4000 U/min.
Habe dann mit VAG.COM den Fehler ausgelesen mit dem Ergebnis LMM Signal zu groß.
Neuen von Bosch gekauft, verbaut vorher Fehler gelöscht gefahren. Nichts hat sich verändert gleiches wie vorher.
Habe dann mal die Möglichkeit gehabt wärend des leuchten des ABS & ESP eine Vollbremsung zu machen. Und siehe da ABS ist außer Funktion
Habe noch einmal mit VAG.COM die Steuergeräte ausgelesen mit folgendem Ergebnis.
Adresse 01 = Motorelektronik 16487 Luftmengenmesser G70 Signal zu groß P0103 35-10 Sporadisch 16497 Geber für Ansaugluftthemperatur Signal zu groß P0113 35-10 Sporatisch
Adresse 02 = Getriebesteuergerät 18265 Lastsignal Fehlermeldung vom Motorsteuergerät P1857 35-10 Sporadisch
Adresse 03 = ABS ESP 18265 Lastsignal Fehlermeldung vom Motorsteuergerät P1857 35-10 Sporadisch
Alle Fehler gelöscht eine Runde um den Block und wie zu erwarten ABS & ESP leuchten wieder kurze Zeit auf. Laptop drann Fehlerspeicher ergab wieder :
Adresse 01 = Motorelektronik 16487 Luftmengenmesser G70 Signal zu groß P0103 35-10 Sporadisch
Adresse 03 = ABS ESP 18265 Lastsignal Fehlermeldung vom Motorsteuergerät P1857 35-10 Sporadisch
Da ich ca vor einem Jahr das Problem schon einmal hatte wurde der Luftmengenmesser erneuert.
Dann war für gut 11 Monate Ruhe und jetzt geht das Theater wieder los. Also Rechnung rausgesucht zum Händler und LMM bemängelt. Der Bestellte einen neuen LMM den ich erst einmal bezahlen durft da der andere erst bei Bosch getestet wird bevor ich mein Geld wieder erhalte.
So nun den neuen LMM rein Fehlerspeicher gelöscht und direkt das gleiche und noch etwas intensiver wie mit dem alten ( 11 Monate alt ). Jetzt stell ich mir die Frage soll ein neuer LMM schon eine Macke haben? Den die Teile laufen im Austausch.
Ich verzweifel fast, da er teilweise noch Bockiger läuft als vorher.
Bei dem alten LMM habe ich den Stecker mal während der Motor lief abgemacht, da ging er nach einem kurzem schütteln direkt aus. Jetzt mit dem NEUEM LMM geht er nur mal mit der Drehzahl in die Knie und läuft unverändert weiter.
Wäre super wen mir jemand weiter helfen könnte.
Vielen Dank
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