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T. Reged: 20/08/2009 Posts: 7 Loc: Münsterland Getriebeaus- und einbau [re: Tommy K.]       23/08/2009 19:24 Edit   Reply   So, Herr Sagert sagt, das Getriebe muss komplett überholt werden. Sind ja nur ca. 3100 Euro... :-( Ausbau wollt ich selber tun und hab nur eine Frage dazu. Wo überall muss ich den Motor abstützen? Hab die beiden hinteren oberen Aufhängepunkte mit einer Motorbrücke verbunden, aber so wie ich das verstehe, muss man die vorderen auch lösen um den Aggregateträger auszubauen, also würd der Motor vorne nach unten kippen, oder hat er noch mehr als 4 Aufhängungspunkte? Hab noch nicht genau geschaut, ist mir nur gerad eingefallen. Zum Einbau: Hat jemand folgende Drehmomente? Wandler an Schwungscheibe Kardanwelle an Getriebe Getriebe an Motor Gelenkwellen an Getriebe Aggregateträger an Karosse Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Automatikgetriebesperenzchen Tommy K. 20/08/2009 13:06 Schrauben für Ölleitung und Seilzugeinstellung? Tommy K.   14/09/2009 08:41 Getriebeaus- und einbau Tommy K.   23/08/2009 19:24 Re: Getriebeaus- und einbau Wolfgang B.   23/08/2009 20:26 Re: Getriebeaus- und einbau Tommy K.   24/08/2009 07:58 Re: Getriebeaus- und einbau Hans-Jürgen P.   24/08/2009 00:04 Re: Automatikgetriebesperenzchen Wolfgang B.   21/08/2009 10:07 Re: Automatikgetriebesperenzchen Florian G.   21/08/2009 14:25 Re: Automatikgetriebesperenzchen Wolfgang B.   21/08/2009 15:22 Re: Automatikgetriebesperenzchen Hans-Jürgen P.   22/08/2009 03:08 Re: Automatikgetriebesperenzchen Wolfgang B.   22/08/2009 08:32 Re: Automatikgetriebesperenzchen Hans-Jürgen P.   22/08/2009 20:56 Re: Automatikgetriebesperenzchen Hans-Jürgen P.   20/08/2009 23:48

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