Der Quatro A8 hat ja drei Öle im vorderem Antrieb. 1 im Differenzial 1 im Automat und noch einmal 1 ganz hinten,wo die Welle rein geht die Aussen entlang gefuerhrt wird. Da wo die Welle ganz hinten wieder in ein Gehäuse geht (vermutlich Torsen) ist sie leicht feucht. Vermutlich schwitzt der Simmering (das Getriebe ist gerade 4 Jahre alt) Kann mir jemand sagen wo man hier beim letzten Öl den Ölstand kontrolliert?Wo fuellt man ein? Man wird doch nicht am Ende das Getriebe ausbauen muessen?