einige grundlegende technische A8 Fragen... - www.AudiV8.com

Guten Tag in die Runde,
seit einiger Zeit liebäugele ich mit einem A8 als Ersatz für meinen doch mehr zum Hobby - als Alltagsauto werdenden 200er Quattro turbo 20V.

Bei der Entscheidungsfindung fehlen mir allerdings noch einige Puzzle-Stücke in Sachen Verständis...

* Automatikgetriebe - aus meinem persönlichen Geschmack eher leider dominieren ja in den A8's die Automatischen Getriebe.
Selbige haben einerseits einen eher zweifelhaften Ruf - andererseits findet man auch Laufleistungen von um die 400.000 km im Netz....

...Kann das sein, daß die Automaten wirkclih sehr alt werden können (also wirklich so 400tkm), sofern man 1. sich um das Öl+Sieb kümmert, 2. das Fahrverhalten nicht zu sehr substanzraubend gestaltet?

... im Netz liest man öfter Angebote mit beschreibungen "Rückwärtsgang geht nicht", bzw. "schaltet nur bis in den 3.Gang" - sehe ich das richtig, daß diese scheinbar sehr häufig auftetenden Fälle eher der Elektronik, mit KAbel oder Sensorproblemen zuzuschreiben sind, als dem Getriebe selbst?

...ebenso habe ich gefunden, daß man in Sachen (Automatik-)Getriebeölwechsel am liebsten ausschließlich zu ZF fahren soll - vielleicht blöde Frage:
Was wird denn daran so gern falsch gemacht, daß das andere Werkstätten nicht hinbekommen?
Soviel ich recherchiert habe, braucht man einen Spezialschlüssel und muß um an das Sieb ranzukommen, die Auspuffanlage ausbauen - und weiter sollte doch nix sein, oder verstehe ich da was im Ölkreislauf falsch?

...Facelift.
Sofern ich das richtig verstehe, gab es 1998 ein Facelift - nach dem wurden 5Gang Automaten eingebaut (sind die besser?) und nach dem hat der 3,7er 260 PS....gibt es sonstige wichtige Neuerungen, die man wissen sollte?

...Unterhaltskosten...

Ich weiß, dies ist eine oft gestellte und ebenso oft ungern gehörte Frage. Aber irgendwo gehört es schon mit dazu, zu wissen, ob man sich auf 16-18 Liter Super einstellen sollte - oder eher 10-12.

Die Suchfunktion bietet nur stichpunkte - auch weit auseinandergehend - in Spritmonitor sind nicht sooo viele A8's der Bj < 2000 zu finden - daher würde ich gern hier nocheinmal die Frage stellen:

Was wären denn - Pi*Daumen* Fensterkreuz so eher typische Verbräuche - Für eher Landstraße und Autobahn - letztere aber gern auch mal mit >200?...

Meine Vermutungen:
2,8er Schalter: 10-11
2,8er Automatik: wohl eher 11
3,7er und 4,2er => 12...oder eher 14-16?

Würde mich freuen, wenn ihr mir ein wenig die Verständis und Wissenslücken in Sachen A8 schließen würdet...
Gruß Manfred

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