Re: Info über S 8
[re: Marc Welsch]
15/01/2003 18:36
Edit
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Das ist so nicht ganz richtig.
Der A8 ist eigentlich ganz einfach.Sehr vieles ist einfach nur geschraubt(bis mitte Längsträger vo + hi) und ist leicht auszutauschen(Man soll beim Schrauben aber nur neues Werkzeug-oder nicht welches schon an "normalen" Blechschrauben benutz wurde verwenden-wegen der Korrorsiongefahr). Es wird nur beim Tausch eines festen Teiles umfangreicher(Seitenteil oder Unterholm).Aber der einzige Unterschied ist dabei eben auch nur das man mit "Aludraht" schweißt und das A8 spezifische Werkzeug(Ist an sich das gleiche--nur rot lackiert) benutzt.
Es gibt tatsächlich beim A8 Stützpunkthändler(genau wie vorher schon beim V8--nur diesmal wurde es durchgezogen)-die sind dann mit den A8 Werkzeugen ausgestattet.Sie dürfen das rotlackierte Werkzeug auch nur an den A8s verwenden.
Sämtliche Spachtel- und Lackierarbeiten sind bei den Alukarosserien auch das gleiche wie bei den Stahlblech. Das einzigen was man vorher üben muß ist eben das "Aluschweißen"--ist ein wenig umfangreicher.