Kaufberatung die 999ste A8 / S8 - www.AudiV8.com

Hallo Q-Gemeinde,

nach langer Abstinenz möchte ich als Winterauto einen A8 od S8 kaufen. Es ist viele, sehr viele Jahre her, dass wir in der Familie einen Quattro hatten.

Der Grund dafür waren die permanenten Getriebe und Reparaturprobleme. Bewusst möchte ich es nicht alleine nur auf Audi oder die Getriebe schieben, fair soll fair bleiben.

Aber, nun das berühmte "aber", wir hatten 2 V8, den Kleinen und Großen, immer wieder kochte das Getriebe über, sämtliche nahen Audiwerkstätten wollten immer nur das Getriebe komplett wechseln, etc.

Dann kauften wir den A8 als 4,2L als Jahreswagen und bei diesem zerriss es uns das Getriebe nach nur 40TKM.

Darauf hin kauften wir den S8, leider auch als Automatik statt Schalter und dort passierte dann die Frechheit, die uns bewegte nie wieder Audi zu fahren. Nach wenigen Wochen liefen die Scheinwerfer voller Wasser, dann spinnte die Navigation und dann nach nur 20TKM begann tatsächlich das Getriebe zu spinnen und Audi wollte wahrhaftig nicht einmal Kulanz gewähren, obwohl der S8 mehr in der Werkstatt stand als bei uns.

Danach fuhren wir lange und zufrieden den W220 und bis heute XJR. Nun ist mir der XJR für den Winter zu schade und familienbedingt muss ich viele Autobahn Kilometer diesen Winter fahren, also fiel bei der Suche nach einem vernünftigen Allrad wieder der schmucke A8 ein. Unser letztes Allrad Auto war ein 330er BMW und das ist für einen Allrad´ler eine Frechheit.

Dieses Forum quäle ich nun von Beitrag zu Beitrag und studiere, was sich getan hat beim A8. Ich lese immer wieder die Getriebe Geschichten, Lenkungsgeschichten, Servoprobleme.

Ich habe 3 D2 im Auge. Wenn ich darf liste ich deren Daten hier einmal auf und wenn möglich wäre es nett, Meinung zu erhalten.

Meine Eckdaten zur Suche sind:

A8 4,2 oder den S8

LPG oder sowas brauche ich nicht.

Baujahr ab Modellwechsel

Ausstattung ist eigentlich sekundär, außer dass Dinge wie die Klima Heizung nicht stinken sollte, die Sitzheizung funktionieren sollte und ein Navi wäre natürlich auch schick. Felgen sind mir auch nicht so wichtig, sollten 17/18 Zöller sein.

Preislich gebe ich bis 12500 aus, plus minus.

Wichtig wäre mir eben, dass das Auto im jetztigen Ist-Zustand technisch einwandfrei ist, ohne Reparaturstau und wirklich fürsorglich gepflegt. Dunkle Lackfarbe, kein Leder in silber/grau. In schwarz oder beige wäre ok.

Auf dem Markt sind ja soviele, mit Pseudo-Scheckheft und sehr viele herunter gerittene Angebote. Fragt man nach der Getriebepflege wird entweder schroff oder nur abwinkend reagiert. Nur wenige geben ausführlich Antwort.

Nun zu denen die ich im Auge habe, evtl. habt Ihr ja auch solide Angebote im Visier.

1) S8, leider BJ Anfang 1998, allerdings Wandlerwechsel/Getriebeüberholung 2006, etwas über 135.000KM. Bremsen neu. ca 10.000€

2) A8 4,2 BJ Mitte 99,150.000KM, keine Angaben über das Getriebe, dafür 19 Zöller, tiefer gelegt usw. 13.000€

3) S8, leider BJ Anfang 1997, Handschalter, 150.000KM, Zahnriemen, Wapu gewechselt, Bremsen neu ca 10.000€

Was meint Ihr?

Danke für euere Tipps!

Yvonne

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