Kaufberatung - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum

Hallo liebe V8'ler,

erstmal ein Lob für das tolle Forum hier. Habe jetzt eine Weile gelesen und sehr viel erfahren.

Ich fahre zur Zeit einen 100 C4 2.3E, der zwar noch einen vernünftigen Motor hat, aber optisch ist der Wagen durch. Der hat gelitten in den 15 Jahren und ich kann ihn nicht mehr sehen. ;)

Jetzt suche ich zur Zeit ein Fahrzeug, an dem ich mich wieder erfreuen kann, wo sich auch das Putzen wieder lohnt und vor allem, womit man wieder ein wenig Spaß haben kann. ;)

Ich habe vor so um die 10k anzulegen und da ich mit dem 100 C4 nicht unbedingt die schlechteste Erfahrung gemacht habe, habe ich dann prompt mal wieder nach Ringen in den einschlägigen Portalen gesucht und was ich für mein Geld bekomme. (Für mich) Erstaunlicherweise waren da einige potent aussehende A8'er dabei und aktuell will mir dieses Auto nicht mehr aus dem Kopf. Er steht da und sieht einfach klasse aus, selten so ein zeitlos schönes Auto gesehen.

Ich habe dann viel gelesen und war auch kurz davor den Gedanken wieder zu verwerfen, wegen den Getriebeproblemen, wovon "überall" berichtet wird. Dank diesem Forum scheint es mir aber doch nicht so unmöglich zu sein, einen A8-Automaten lange und zufrieden zu fahren (Stichwort ATF-Wechsel).

Genug der Einleitung, zur Sache Schätzchen: :)

Ich habe 10k € für einen Kauf und hätte am liebsten die Optimallösung, nämlich einen 4.2er mit LPG in einem vernünftigen Zustand. Zur Not auch einen 3.7er oder 4.2er ohne LPG, wo mir aber bei den Gesamtkosten dann noch der Umbau möglich sein sollte. Das gestaltet sich dann doch was schwieriger, da das Limit für den A8 dann bei 7k liegt. Wichtig ist mir noch, dass das Auto Leder hat. Ich möchte zum Einen keinen A8 mit Velour fahren, das wäre nicht stilecht und zum Zweiten habe ich zwei Kinder, die schon mal Flecken machen und da ist Leder eine gute Wahl.

Alles andere an Ausstattung (Bose, Solardach, Navi, Navi+) wären Gimmicks, die ich nehmen würde, die aber nicht kaufentscheidend wären, wenn dafür der Rest stimmt.

Ich habe keine Probleme mit bei der Suche Zeit zu lassen. Der 100er muss nächsten Monat zum TÜV und den werde ich eh noch machen, von daher kann ich mir was Zeit lassen.

Ich habe jetzt bei mir im Ort einen Wagen aufgetan, der mir schon mal zusagt, wollte aber vorher von Euch hören, was der Preis sagt:

http://tinyurl.com/ypuxpw

Mit der Laufleistung sagt mir mein Gefühl (begründet durch paar Tage mobile.de und autoscout-Suchen, also nichts fundiertes), dass der Wagen einen Tick zu teuer ist, zumal der Händler keine Garantie geben will. Habe ich Chancen, bzw. Argumente diesen Wagen runterzuhandeln und vor allem was wäre realistisch für das Fahrzeug?

Achja noch was:
Ich weiß, dass ich bei potentiellen Probefahrten auf die Achse und das Getriebe achten muß. Da ich aber noch nie Automatik gefahren bin, geschweige denn einen A8, kenne ich den Sollzustand natürlich nicht. Ich hatte vor auf Geräuschentwicklung und hakelige Schaltvorgänge zu achten, gibt es sonst noch was, was wirklich wichtig wäre?

Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass dem 4.2er die 200tsd km nicht weh tun, wenn er vernünftig gewartet wurde?

Sorry für den vielen Text, aber ich hatte nicht vor in zwei Monaten mit einem ellenlangen Problemthread hier zu posten, daher lieber im Vorfeld. ;)

Schönen Gruß & vor allem Danke an alle, die bis zum Ende gelesen haben
Pascal

[b]Edit[/b]
Habe noch was gefunden:

Offenbar sehr wenig gelaufen, obwohl ich das fast als Utopie ansehe, aber man weiß ja nie:
http://tinyurl.com/28lp2n

Todchick ist auch der hier, allerdings sicher Fixpreis. Kennt das Fahrzeug jemand, den würde ich wohl auf dem ein oder anderen Treffen vermuten:
http://tinyurl.com/ys8hed

Habe noch paar andere, will Euch aber auch nicht abschrecken. ;)

Edited by Pascal W. (23/10/2007 22:38)

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