Also grundsätzlich hat dieser Treibstoff wie der Name ja sagt 100 Oktan...
d.h. Der Kraftstoff verbrennt klopffester und man geht die Gefahr nicht ein einer Selbstzündung des Kraftstoff Luft Gemisches....
Man benötigt mehr Oktan je höher das Verdichtunhgsverhältnis ist,da da ja die Sebstzündung durch höhere Temparatur und den höheren Druck.
Es ist mit einem ganz ganz geringem Leistungszuwachs im ca 1 ps Bereich zu rechen durch die Additive im Kraftstoff.Da die Lambdasonde ein wenig nachregelt durch das veränderte Abgasverhalten.
Hm.. ich glaube das war es so weit....
wenn da was verkehrt sein sollte kann man mich bitte berichtigen...