ATF-Wechsel ist und bleibt wichtig! Das "Sieb" ist ein richtiger Filter, wusste ich vorher auch nicht. Beim nächsten Mal mit Schieberkastenreinigung und Filterwechsel, du wirst viel Freude am Getriebe haben.
Bei Teillast Schaltvorgänge spürbar könnte auf einen niedrigen ATF-Stand hinweisen.
Kick-Down Verzögerung ist korrekt wenn du hauptsächlich Cruised. Das Selbstlernende Steuergerät bremst einen da schon aus. Fährst du einige Zeit BAB mit häufigerem Kick-Down ist die Verzögerung nachher geringer. Grundsätzlich tendiert die Steuerung aber zum Cruisen.
Gruß Joe
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose