Hallo, im Anhang findest Du ein Foto des "nackten" Schalthebels. Der Pfeil zeigt auf die Nut. Im Schaltknauf ist eine gleiche Nut. In dieser Nut sitzt ein O-Ring (Gummiring). Dieser Gummiring hält den Knauf fest da er in die Nut des Hebels und des Knaufs "einrastet". Um den Knauf zu lösen, mußt Du den Widerstand des O-Rings nach oben überwinden. Du kannst auch vorsichtig zwischen dem Knauf und der darunter befindlichen Alu.Hülse hebeln, nach unten kann nichts passieren, da die Hülse direkt auf einem massiven Teil aufsitzt.
Edited by Peter Z. (09/10/2006 19:12)
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