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K. Reged: 19/05/2003 Posts: 1052 Loc: Hansestadt bei der A20 Re: Ladedruck zu hoch nach Ladertausch am A4 1,8t [re: roland w.]       24/07/2019 12:50 Edit   Reply   Sowas aber auch, nach über 350Tkm schmeißt der Turbo seine WasteGate-Klappe hinfort. Kleines Brainstorming: • Der Motor wurde mit all seinen Stellgliedern neu angelernt(Grundeinstellung nach RLF)? • Das neue N75 hat auch die gleiche Polung zum "alten" Kabelbaum? Das gabs mal bei den 5Zyl.Turbos, das die Ersatz-N75's andersrum waren. • Die Wastegatedose wurde mit dieser Druck-/U-druck Handpumpe bewegt/kontrolliert. • Der Kat-Monolith hat nix abbekommen und wenn wurde Durchgang wieder hergestellt. • Die Luftmasse soll bei Vollast bei ca. 130g/s liegen(ausgedreht). Messung geht jetzt wohl lieber nicht. • Das neue N75 wurde pneumatisch richtig angeschlossen. • Das N249 wurde auch schon angetaktet und scheint im Betrieb auch zu funktionieren da das heile Schubumluft/PopOffVentil im Betrieb zischt. Edit: Wenn ich's richtig gelesen haben "klickert" das N75 beim Ansteuern. Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Ladedruck zu hoch nach Ladertausch am A4 1,8t roland w. 23/07/2019 02:18 Re: Ladedruck zu hoch nach Ladertausch am A4 1,8t Karl D.   24/07/2019 12:50 Re: Ladedruck zu hoch nach Ladertausch am A4 1,8t roland w.   02/08/2019 14:25 Re: Ladedruck zu hoch nach Ladertausch am A4 1,8t roland w.   03/08/2019 18:38 Re: Ladedruck zu hoch nach Ladertausch am A4 1,8t Karl D.   04/08/2019 11:27 Re: Ladedruck zu hoch nach Ladertausch am A4 1,8t roland w.   04/08/2019 14:33 Re: Ladedruck zu hoch nach Ladertausch am A4 1,8t Lukas S.   04/08/2019 01:01

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