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R. Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Audi 100 Typ 44 Warmlaufprobs und Spritverbrauch [re: Markus Wiechen]       27/04/2013 19:17 Edit   Reply   ne... das wird nicht das Ende von der Geschichte sein... nur Leerlauferhöhung kanns nicht sein... echt nicht... und "Standgas" stellt man üblicherweise eher nicht nach kalt und dann warm ein... kalt wird einfach durch ein zusätzliches Einspritzventil mehr Sprit in die Ansaugbrücke geblasen... warm nicht mehr und so muss der Leerlauf erst recht im warmen Zustand eingestellt werden, so denn man das überhaupt tun sollte... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras

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