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F. Reged: 30/12/2007 Posts: 3959 Re: Umbau B4 auf 20V [re: Burkhard V.]       22/08/2012 15:49 Edit   Reply   na weil es Fronti wie Sand am Meer gibt. Bei Quattro sieht es halt anders aus. Aber auch die 200 20VT werden rar und die zu schlachten wäre ja schon wieder Frevel!! Ich glaube, am besten bin ich mit ner Fünfzylinder Basis bedient. Da muss man nicht den Kühlerträger umschweisen...........ist der Block vom NG eigentlich der gleiche wie vom 3B? Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Umbau B4 auf 20V Frank Freiberg 15/08/2012 19:53 Re: Umbau B4 auf 20V Gieli R   16/08/2012 10:44 Re: Umbau B4 auf 20V Benny Ott   16/08/2012 01:11 Re: Umbau B4 auf 20V Frank Freiberg   16/08/2012 07:42 Re: Umbau B4 auf 20V Benny Ott   16/08/2012 10:35 Re: Umbau B4 auf 20V Frank Freiberg   16/08/2012 13:08 Re: Umbau B4 auf 20V Steffen Schildhauer   16/08/2012 19:47 Re: Umbau B4 auf 20V Frank Freiberg   16/08/2012 21:23 Re: Umbau B4 auf 20V Steffen Schildhauer   17/08/2012 10:00 Re: Umbau B4 auf 20V Burkhard V.   16/08/2012 22:56 Re: Umbau B4 auf 20V Frank Freiberg   22/08/2012 15:49 Re: Umbau B4 auf 20V Benny Ott   22/08/2012 23:56 Re: Umbau B4 auf 20V Frank Freiberg   23/08/2012 07:50 Re: Umbau B4 auf 20V Rainer Hüring   31/08/2012 00:00 Re: Umbau B4 auf 20V Frank Freiberg   01/09/2012 00:06 Re: Umbau B4 auf 20V Steffen Schildhauer   01/09/2012 18:06 Re: Umbau B4 auf 20V Thomas H.   01/09/2012 18:00 Re: Umbau B4 auf 20V Frank Freiberg   03/09/2012 10:43 Re: Umbau B4 auf 20V Steffen Schildhauer   22/08/2012 20:12 Re: Umbau B4 auf 20V Frank Freiberg   23/08/2012 07:45 Re: Umbau B4 auf 20V Andre Hi.   16/08/2012 23:49

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