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Y.
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Reged: 04/06/2003
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Posts: 3317
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Loc: NRW \ Köln
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Re: Welche Probleme S4 2.2T?
[re: Kai E.]
08/08/2012 12:57
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100.000 Km undgechipt und Zahnriemen gemacht...würde ich blind kaufen.Zahnriemen muss wegen Alter gemacht werden,ist aber ein Witz an Aufwand gegenüber dem V8.
Mein Bruder hat 300.000+ Km drauf,davon bestimmt 100.000 nicht nur gechipt sondern RS2 Technik+ noch grösserer Lader...400-450 PS.
Verbraucht erst seit 20.000 Km etwas öl,vorher null.
Motoren sehr standfest,glaube die Standfestesten die Audi je gebaut hat.
Leerlaufschwankugen fast normal,wie beim V8 auch.Leerlaufregler erneuern oder reinigen.
Prüf mal ob die Zusatzwasserpumpe nach dem Abstellen nachläuft.
Ist eine kleine Pumpe, in der Form einer Wurst,ähnlich dem LLRG.Sitzt auf der Fahrerseite.Diese muss nach dem Abstellen ca. ne Minute nachlaufen,um Hitzestau am Turbo zu vermeiden.
Bei gechipten Motoren gehen die Hydrometall-Gummi Motorlager gerne kaputt.
Scheinwerfer hat mein Bruder auf Xenon umgebaut.Serie ähnlich Schwach wie beim V8 auch.Achja,die Hupe ist ein Witz :-)
Würde ich wechseln.Cool finde ich den Motorhaubenlift,den kannst du auf Serviceposition stellen...Knopf drücken und du kannst die Motorhaube ein ganzes Stück weiter öffnen.
guck mal nach dem Motorsteuergerät,ob der mal geöffnet wurde,dann weisst du ob der gechipt wurde.
Ist im Beifahrerfussraum verstaut,bei der Gelegenheit guclken,ob es dort Feucht ist.Wie beim V8 geht der Wärmetaushce auch mal kaputt.
Bremsen wie beim V8,Fahrwerk auch ähnlich.Lenkung finde ich aber direkter als beim V8,fährt sich sportlicher.
Innenraum alles ok,die Lautsprecherabdeckungen knarzen manchmal einwenig und sitzen nicht richtig.Der Satinstoff ist klasse,sehr langlebig,fühlt sich gut an und sieht gut aus.
Die Aussenspiegel sind auch Hammer,im vergleich zum V8 so gross wie LKW Spiegel :-)
Schiebedach und Fensterheber auch ohne Probleme.
Wenn du den Zahnriemen machst,unbedingt die Rollen des Keilriemens mit tauschen.Eine Rolle hat nur eine kleine Nase,wenn die Bricht fällt der in den Zahnriemen und der Motor stirbt wegen eines 10,- Euro teils.
Das Auto hat die selben Krankheiten wie der V8 auch,wie den Bremsdruckspeicher usw.
Motor kannst du wirklich blind kaufen.
Gruß
Yener
"....Jede Schraube bricht einmal "
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