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R. Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Knorr Kompressor - was für Lager?       10/06/2008 16:36 Attachment (1739 downloads) Edit   Reply   Hi Leuts Evtl. kennt es einer... bei nem Knorr-LKW-Druckluftkompressor sind die Gleitlager eingelaufen, die Kurbelwelle hat auch Einlaufspuren Lässt sich die Kurbelwelle ohne weiteres überschleifen? oder wie tief sind die gehärtet? Die Lager sehen aus wie Alu, lassen sich auch gelativ leicht zerspanen (Feile) aber handelt es sich dabei um Alu oder ist viel mehr ein Sintermetall? so wie die Schmiernute erahnen lässt, müssten die Lager reine Notlaufeigenschaften haben weil im Normalfall alles auf dem Schmierfilm laufen müsste... ist es nun ratsam diese Lagerbüchsen auch aus Alu zu fertigen? mir persönlich schwebt eher der Gedanke an Lagerbronze vor.... was gibt es genau zu beachten? Bild ist scheisse... die Billigkamera liefert nimmer so schöne Bilder wie meine dahingeschiedene Sony... Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Knorr Kompressor - was für Lager? Roy F 10/06/2008 16:36 Re: Knorr Kompressor - was für Lager? Frank Konnopasch   10/06/2008 23:36 Re: Knorr Kompressor - was für Lager? Roy F   11/06/2008 09:58 Re: Knorr Kompressor - was für Lager? Mario M.   09/07/2008 16:34 Re: Knorr Kompressor - was für Lager? Roy F   09/07/2008 17:34 Re: Knorr Kompressor - was für Lager? Mario M.   09/07/2008 17:53 Re: Knorr Kompressor - was für Lager? Roy F   09/07/2008 18:17 Re: Knorr Kompressor - was für Lager? Mario M.   10/07/2008 09:47 Re: Knorr Kompressor - was für Lager? Roy F   10/07/2008 17:04

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