Ja, dann stelle ich meine Schätzchen auch mal vor.
Champing-Motoradchen: Honda Dax ST 70, seltene US-Version mit 7PS anstelle 5PS, Motorradzulassung - Kennzeichen größer als das ganze Heck, wobei der Koffer noch größer ist. Lenkerhälften nach unten einklappbar, Fußrasten klappbar, Tankverschluss speziell verschließbar zum liegenden Transport. 1992 Erstzulassung und nicht mal 11000km drauf. 2,5Liter auf 100km Kraftstoffverbrauch - und a´ fetzn Gaudi mit dem Teil zu fahren - läuft ca. 80km/h mit dem kleinen 4-Taktmotörchen. Ich komme immer ins Grübeln an der Zapfsäule wegen der Mindestabgabemenge laut Zapfsäulenaufschrift. Und wenn ich dann für 4 Euro vollgetankt habe und an der Kasse zum Zahlen bin, sage ich meist dazu, mehr geht nicht rein - und grinse die Tankwartin nett an. Na ja, mit der 6-Volt-Anlage kannste nicht einfach immer mit Licht fahren, beim Abbiegen blinken und noch zusätzlich die Bremsleuchte betätigen - das alles "packt" das Bordnetz nicht. Also beim Abbiegen muß ich tagsüber schon mal das Fahrtlicht ausblasen, damit die Blinker erkannt werden - ach ja- Hupen ist auch nur bei "Licht aus" gut hörbar.
Gruß Manfred.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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