Hallo Gemeinde. Das Problem mit der undichten Schraube an der Hydraulikpumpe des S6 ist nun endlich gelöst.
Nur ein kleiner Schönheitsfehler besteht noch. Nach ca 80 Kilometern gab es drei mal pieps und die rote Warnleuchte des BC. Seit dem habe ich keine Bremskraftverstärkung mehr. Um das Teil abzubremsen verlangt es nach Oberschenkeln wie Godzilla.
Wie Manfred schreibt Kolben - Feder und der kleine Stift wurde alles zusammengebaut aber kein Ergebnis. Ist da eventuell noch eine Kugel gewesen, welche sich bei der Demontage unbemerkt verpisst hat ??? Muss man die Leitungen entlüften ???
An der Lenkung sind keine Auswirkungen feststellbar, geht alles butterweich.
Die Entlüftung der Lenkung wird durch 10 maliges hin und herbewegen des Lenkrades bis zum Anschlag durchgeführt.
Aber was ist mit dem Rest???
Die Tandempumpe unterscheidet sich etwas von der des V8
Da ich immer noch keinen Internetanschluß besitze wäre ich über tel Hilfe unter 06056 917439 sehr dankbar.
Ich wäre jetzt auch wieder in der Lage das notwendige Werkzeug für die Kreuzschraube herstellen und härten zu lassen Irgendwo in diesem Zusammenhang hatte ich schon mal ein Bild von dem Werkzeug eingefügt.