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S. Reged: 04/11/2001 Posts: 1134 Re: Haarriss im Zylinderkopf [re: Andre H.]       29/04/2004 01:25 Edit   Reply   Nein, dann hättest Du außerdem Druck auf dem System und Luftblasen im Ausgleichsbehälter. Das Problem mit zusitzenden Kühlern ist bekannt, da hilft nur Austausch. Hatte ich bei meinem 3.6 auch, neuer Kühler rein und seitdem kannst ich ihn (theoretisch) 24 Stunden im Stand laufen lassen, ohne das er über 100° geht. Die Reparatur war vermutlich völlig unnötig, Auslöser waren doch nur die hohen KW-Temperaturen, habe ich das noch richtig im Kopf? Wie schnell wird er denn so heiß, wenn Du mit kaltem Motor startest und Überland fährst? Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Haarriss im Zylinderkopf Andre H. 28/04/2004 17:02 Re: Haarriss im Zylinderkopf Davor Kircanski   29/04/2004 00:21 Re: Haarriss im Zylinderkopf Andre H.   29/04/2004 00:42 Re: Haarriss im Zylinderkopf Sebastian F   29/04/2004 00:45 Re: Haarriss im Zylinderkopf Andre H.   29/04/2004 00:52 Re: Haarriss im Zylinderkopf Sebastian F   29/04/2004 01:25 Re: Haarriss im Zylinderkopf Werner Scholz   29/04/2004 01:22 Da ist was dran! Tim A.   30/04/2004 07:35 Re: Da ist was dran! Andre H.   30/04/2004 23:39 Re: Haarriss im Zylinderkopf Andre H.   29/04/2004 15:32 Re: Haarriss im Zylinderkopf Werner Scholz   30/04/2004 00:08 Re: Haarriss im Zylinderkopf Andre H.   30/04/2004 23:42 Re: Haarriss im Zylinderkopf Michael Ernst   28/04/2004 18:22 Re: Haarriss im Zylinderkopf Ronny Enzmann   28/04/2004 22:53 Re: Haarriss im Zylinderkopf Andre H.   28/04/2004 23:23 Re: Haarriss im Zylinderkopf Ronny Enzmann   28/04/2004 23:36 Re: Haarriss im Zylinderkopf Andre H.   28/04/2004 23:56 Re: Haarriss im Zylinderkopf Robert Kemp   29/04/2004 08:28

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