DIe Probleme kommen bei einem kurzen Test nicht zum Vorschein.
1. Audi Bremsscheiben haben die Löcher nicht angefast. D.h. innerhalb von kürzester Zeit sind die Zu und man kann mit der Bohrmaschine aufbohren. Wenn man das nicht tut sind es effektiv keine gelochten Scheiben mehr. M und AMG haben das seit Jahren so...
2. Wenn man nur einmal aus dem kalten Zustand aus stärker bremst und danach wieder länger nicht verzieht sich die Scheibe eigentlcih sofort. Das gibt sich dann zwar wieder, ist aber echt nervig. Wenn man die Löcher nicht freibohrt verstärkt sich das Phänomen.
Das gilt alles für die Stahlbremse. Keramik kann ich nichts zu sagen, die hab ihc nicht.