Hast Du nicht geschrieen, daß das Ausgleichsgetriebe übervoll war? Jetzt schreibst Du, er würde das Öl aus dem Entlüftungsschlauch drücken (was auf dem Bild nicht so aussieht), der Entlüftungsschlauch entlüftet aber wiederrum das Getriebe, nicht das Ausgleichsgetriebe.
-Wenn zuviel Öl im Ausgleichsgetriebe ist, kann es nur ATF sein -> Dichtung kaputt -sollte es vielleicht doch ATF sein, dann schau mal das Bild im Anhang an. Dort siehst Du eine Leitung, die oben ins Getriebe führt (direkt neben dem Stutzen der Entlüftung). Gehe dort mal mit einem 22er Schlüssel drauf und prüfe, ob der Anschluß am Getriebe fest ist. Wenn nicht, Leitung trennen, Stutzen raus und mit neuem Dichtring wieder rein. Daraus wird noch ein FAQ-Beitrag, denn das Problem ist bei fast jedem V8 mehr oder weniger vorhanden.
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