Hallo Peter,jetzt bin ich doch was verunsichert.Habe mir die Visco-Kupplung neu gekauft weil ich Letztens ca.50min. im Stau stand "stop and go"
Da kletterte die Wassertemperatur so auf ca. 110 Grad.
Ich habe mal gelesen, daß man die Visco-Kupplung auf Funktion prüfen kann in dem man den warmen / heißen Motor abstellt und dann die Schwergängikeit des Lüfterrades prüft.
Mit der alten Kupplung konnte ich das Lüfterrad nach abstellen des Motors spielend leicht drehen.
Komischerweise kann ich das mit der neu eingebauten Kupplung auch ?!?
Mein Schwiegervater hat den gleichen Achter und wir sind gerade mal gemeinsam eine Strecke gefahren so das die Wassertemperatur bei beiden Autos auf ca.95 Grad stand.
Nach Abstellen des Motoers kann ich bei beiden das Lüfterrad gleich "leicht" drehen.
Auch wenn der Motor läuft und ich im Motorraum Gas gebe wird die Drehzahl des Motors nicht eins zu eins auf die Geschwindigkeit des Lüfters übertragen.Vom Gefühl her.
Kannst du das mit der Schwergängigkeit des Lüfters mal bei deinem Achter testen, oder auch die Anderen leser ?
Das wäre ja jetzt reiner Zufall das die " neue 217€ Vico-Kupplung " defekt "ist
Ansonsten tausche ich das Ding um und kaufe mir im Auktionshaus eine für 40€ vom BMW (was ich leider erst später erfahren habe)
Danke dir / euch!
Gruß
Daniel M.
Theoretisch ist die Gerade eine Kurve mit einem Krümmungsgrad von 0
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Re: Visco-Kupplung gewechselt und zum Vorschein ....
[re: Peter Kreibich]
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