Einfach die alte Pumpe gegen die neue getauscht (grün/gelb ist Plus), und dann wieder hinein ins Loch, solange probieren, bis es gut sitzt, dann das Pumpengehäuse einmal kurz kräftig gedreht (ich glaub im Uhrzeigersinn) damit es einrastet, alles wieder anschließen, fertig! Ich hab danach noch ne längere Probefahrt gemacht und den obersten Deckel offen gelassen und dann geschaut, ob auch alles dicht ist, und nix sifft!
Gruß Alexander
P.S.: Bei meiner neuen Pumpe waren neue Kupferscheiben zum Abdichten dabei!
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