Re: Lebensdauer Kopfdichtung !
[re: Roy F]
30/09/2008 15:56
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Hi Roy,
In Antwort auf: ich höre hier immer nur "günstige" Lösung um die Schwachstelle zu beseitigen... nur schon um überhaupt da hin zu kommen müssen die Köpfe ab... also bitte, sprich hier nicht von günstig... denn erst dann kannst daran rumstudieren wie du da was ändern willst, zumal du da mal sowas von wenig Möglichkeiten hast um überhaupt irgendwas zu ändern...
Die günstigste Lösung für jeden V8-Besitzer ist die "Selbstheilung" der Ölundichtigkeit. Als ich meinen V8 im Jahre 1995 übernahm, war die Motorgeräuschdämpfung (Kunststoffpappe) unter der LiMa getränkt mit Motoröl. Und unter der Hydraulikpumpe getränkt mit Hydrauliköl. Da hatte der Wagen eine Laufleistung von 78 Tkm. Mittlerweile sind 13 Jahre vergangen und ich habe Erfahrungen sammeln können, alleine durch Probieren von verschiedenen Lösungstheorien und Lösungsansätzen, wie Ölundichtigkeiten sowohl an der Kopfdichtung als auch an der Hydraulikpumpe mit minimalem Aufwand behoben werden könne.
In Antwort auf: schau dir doch mal die Schnittbilder an die hier rumgeistern...
Ja, habe ich im Schweizer Forum gefunden, die Bilder sind sehr informativ und die Sägearbeiten waren sicher aufwändig und ich kann viel aus den Bildern lernen.
In Antwort auf: scheinbar denkst du es wird günstiger wenn jeder es an seiner Kiste ändern lässt anstatt die Dichtungen zu wechseln.... oftmals gehts sowieso einher mit ZR-Wechsel und/oder Ventilbeschädigungen beheben... macht dann Mehrkosten um die Dichtungen... nun... DEN Preis gilt es nun zu unterbieten... viel Spass!
Hier im Forum hat jemand geschrieben, dass diejenigen V8 am besten laufen, an denen bisher am wenigsten geschraubt wurde. Das ist auch meine Devise! Deshalb ist mein Bestreben das Auto mit Sachverstand und artgerecht zu bewegen! Mein V8 sollte möglichst ohne unnütze und vermeidbare Schraubereien solange fahren, bis ein besseres Auto (z.B. der Q5?) des guten Autos (V8) Feind ist.
In Antwort auf: achja... gelb wirkt so aufdringlich... tut das Not?
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