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C.
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Reged: 03/05/2005
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Loc: SH.
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Betriebsanleitungsauszug !
[re: Carsten Schröder]
19/12/2007 08:34
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Verlieren die Räder einer Achse beim Beschleunigen an Bodenhaftung,beginnt das Mitteldiff. zu sperren.
Automatik :
Sobald es zum Durchdrehen eines oder beider Räder an einer Achse kommt , wird durch das elektronische Getriebesteuergerät das Mitteldiff bis zu 100 % gesperrt.Die Sperre wird von der Elektronik automatisch geschaltet.
Wird das Bremspedal getreten schaltet sich die Sperre sofort aus.
Schaltgetriebe:
Sobald die Räder zum Durchdrehen neigen, wird durch die Sperrwirkung des TORSEN-Mitteldiff. die Antriebskraft so verteilt,daß sie überwiegend an den Rädern der Achse mit der besseren Traktion wirksam werden kann.Diese Kraftverteilung geschied rein mechanisch und automatisch.Die Regelmöglichkeiten von 25:75 bis 75:25.
Wenn dem nicht so ist läuft warscheinlich alles im Notprogramm bei Automatik.( Sperre nicht möglich )
Ich bin dann mal weg !
Frohes Fest und ein gesundes neues Jahr.
wünscht
Chris W.
.....quattro seit 1983
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