SQL ERROR:Database error only visible to forum administrators Re: UFO - rattern unterschiedlich stark?! - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum
Hallo Roy. Nachdem ich einen vorderen Bremsschlauch selber ausgetauscht habe und mit einem mit zu wenig Bremsflüssigkeit gefüllten automatischen Bremsentlüftungsgerät entlüftet hatte ( es reichte nicht für alle 4 Bremsen ), war der Bremsdruck auch sehr weich und wenn ich fester ein paar Sekunden am Pedal drauf geblieben bin, sackte das Pedal nach! Es war anscheinend Luft im System drinnen...
Nun, zu Hause dann mit meinem Töchterlein die Bremse nochmals bei laufendem Motor und einzelnem Anheben der Räder per Bordwagenheber nochmals entlüftet, jedoch das Bremspedal nicht ganz durchdrücken lassen... Und dann war und ist bis heute das Bremspedalgefühl von Anfang an sehr gut. Also fester Druckpunkt bereits in den ersten 2-3cm Pedalweg, und auch kein Nachsacken mehr...
Jedoch war das Bremsgeräusch mit den FEBI-Bremsbelägen anfangs etwas nervig, da kurz vor Stillstand ein leichtes Quietschgeräusch entstand - dies war jedoch mein Fehler, da ich ursprünglich die Klötze vorne ohne Paste eingebaut hatte. Dies habe ich natürlich nachgeholt, und seitdem ist Ruhe. Der Bremsdruck super, und kein Bremsgeräusch - bisher kann ich diese Beläge weiterempfehlen - die Auktion hier - klick mich. - laut Verkäufer werden je nach Verfügbarkeit meist NK oder wie bei mir FEBI-Beläge versendet.
Was mir jedoch aufgefallen ist, dass die BBS-Kreuzspeichenfelgen mehr Bremsenabrieb am Lack drauf bekommen - und dieser ist auch dunkler als bei den originalen Audi-Jurid-Belägen. Das Tragbild auf den Bremsscheiben ist auch gut, die Rostringe, welche ich einige Beiträge zuvor bei diesem Thread als Anhang gezeigt habe, hat sich deutlich verbessert... Also rundum bin ich mit meiner Arbeit sehr zufrieden, wie sich die Bremsbeläge jedoch aus höheren Geschwindigkeiten verhalten, kann ich noch nicht sagen, da ich die Beläge erst bis 150km/h problemlos testen konnte - kein Lenkradflattern oder Fading nach mehrmaligen Vollbremsungen bis zum Stillstand - aber der Gestank ist schon enorm mit den neuen Belägen.
An Deiner Stelle, würde ich nochmals die Werkstatt die Bremse entlüften lassen, bei laufendem Motor und am Boden stehend - also auf einer geeigneten Bühne...
Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Re: UFO - rattern unterschiedlich stark?!
[re: Roy Kündinger]
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Re: UFO - rattern unterschiedlich stark?!
