German >> V8 Motor Previous   Index   Next   Flat   Threaded

R. Reged: 24/04/2003 Posts: 3399 Loc: Emirate Lingen (Kz. EL, Emsland) Re: Frage [re: Bernd Abeln]       19/04/2005 00:31 Edit   Reply   Den Schlauch würde ich als Schwachstelle bezeichenen! Habe den schon an mehreren Kunden KFZ getauscht! Bitte mal jemanden bei Laufendem Motor zu irgendeiner Seite zu leneken bis zum Anschlag und daran halten, da siehst du es plätschern! Der Schlauch ist defekt! 100% Und nun, es gibt 2 verschiedene! Einer geht nur bis zur Schelle auf dem Holm, das ist bei den Älteren eigentlich so, und der andere geht durch bis zum Federdom! Den Langen kannste bei beiden verbauen, den Kurzen nur dann, wenn du am Ende des Schaumstoffes die Verbindungsschelle hast! Gruß Rainer Audi S6 Plus Audi V8 4.2 AEC LPG ( zu VK!) Audi V8 3.6 PTX LPG Schalter ( zu VK!) Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Frage Mathias W. 18/04/2005 13:50 Re: Frage Mathias W.   18/04/2005 13:55 Re: Frage Bernd Abeln   18/04/2005 17:07 Re: Frage Mathias W.   18/04/2005 17:38 Re: Frage Thomas M.   18/04/2005 17:47 Re: Frage Mathias W.   19/04/2005 13:26 Re: Frage Bernd Abeln   18/04/2005 19:01 Re: Frage Mathias W.   19/04/2005 13:22 Re: Frage Bernd Abeln   19/04/2005 13:38 Re: Frage Mathias W.   19/04/2005 16:42 Re: Frage Rainer Hüring   21/04/2005 01:49 Re: Frage Mathias W.   22/04/2005 12:07 Re: Frage Rainer Hüring   19/04/2005 00:31 Re: Frage Mathias W.   19/04/2005 13:19

UBB.threads™ 6.1

Generated in 0.112 seconds in which 0.108 seconds were spent on a total of 14 queries. Zlib compression enabled.