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B.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: Verbrauch Audi V8 D11 3.6PT
[re: Klaus W.]
27/03/2004 18:26
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Hi,
beim 3,6er würd ich bei über einem Liter auf 1000 aufschrecken, die Schuld aber unter 250tkm oder so nicht gerade den Ventilschaftdichtungen geben. Beim 4,2er seh ich inzwischen 2l auf 1000 als normal an, ich sags wie es ist, da ich schon zwei hatte und beide mal 250tkm mal 360tkm hatten, und da wars kaum weniger. Je nach Fahrweise eben, bei >200km auf der BAB brennt ers nur so richtig raus.
Hab auch einen mit 170tkm gesehen, da war es auch nicht anders. Ich glaube, dass vor allem die vor Ende 92 davon betroffen sind, später wirds besser - verheizter sind die 4,2er natürlich auch, das kommt noch dazu.
Zu den Ventilschaftdichtungen: Dass die zum Wechseln sind, merkst du daran, dass auch schon nach einem Tag Standzeit nach dem Starten beim ersten Gasgeben mal eine schöne blaue Wolke hinten rauskommt - wenn dem nicht so ist, und du aber dennoch einen hohen Ölverbrauch hast, glaub ich nicht, dass es die Schaftdichtungen sind. Mal andere Möglichkeiten suchen (mechanischer Natur wie z.B. gerissene Kurbelwellengehäuseentlüftungsschläuche - arges Wort). Ich hab bei dem mit 360tkm zwar die Schaftdichtungen gewechselt, aber unter 2l/1000 war er nicht zu bekommen, eher noch mehr als 2l, aber vorher warens über 3, und da waren dann die Zündkerzen schon total verölt. Lief aber nachher super, Lambda war auch immer ok, interessanterweise !
Ja, nochwas, die "Brennfarben":
- blau: Öl
- schwarz: unverbrannter Sprit
- weiß: Wasser (Kopfdichtung)
... wenns also schwarz hinten raus kommt, ist es nicht das Öl - blau schon viel eher. Mein 4,2er pendelt momentan zwischen 1 und 2 Liter auf 1000 hin und her (ist aber sonst alles tiptop), da sag ich mir auch: Nimm dir was du brauchst, und aus. Lambda usw. alles ok. Der vom Christian Stahl mit 180tkm ist ein 3,6er, der braucht quasi nichts an Öl.
Da der 3,6er kein so bekanntes Verschleißproblem wie der 4,2er mit der NiKaSil-Beschichtung hat, würde ich mir das mit den Kolbenringen wirklich gut überlegen, und vorher alles andere versuchen. Was braucht deiner denn konkret an Öl ?
Viele Grüße
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Re: Verbrauch Audi V8 D11 3.6PT
