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F. Reged: 04/04/2015 Posts: 5 Loc: DD BAS verbrennt kurz stossweise Öl nach Bergabfahrt [re: ]       04/04/2015 22:44 Edit   Reply   Hallo V8 Freunde, wie im Betreff beschrieben habe ich ein Problem mit spezifischem Ölvrbrauch, möchte mich aber als Neuling kurz vorstellen. Ich habe mir vor 1,5 Jahren einen 2003er Allroad 4.2 mit defektem Luftfahrwerk, 203.000 km und Gasanlage zugelegt, nachdem ich in den Jahren zuvor bereits bei einen 2001er Allroad TDI das Fahrwerk nebst Motor "saniert" hatte. Ich wusste also, was auf mich zukommt. Nach einem Reinfall mit einer Audi Vertragswerkstatt, die es auch nach acht Wochen nicht schaffte das Fahrwerk in einen funktionierenden Zustand zu bringen, kam ich zum Glück an eine erstklassige freie Werkstatt, etwas weiter auf dem Land. Der Inhaber löste die Probleme am Fahrwerk, reparierte den Auspuff, tauschte die Ketten im Motor und die ZKD. Auch das ZF5HP19 Getriebe und dessen Wandler habe ich in diesem Zuge instandsetzen lassen. Weitere Aufzählungen würden den Rahmen sprengen... Wie ich im Zuge der Arbeiten und meinen Recherchen feststellen musste, ist nicht nur der Allroad 4.2 selten, sondern der V8 mit MKB BAS auch nur in diesem Modell verbaut wurden. Der Motor ist baugleich mit dem BBK im S4, bis auf Steuergerät und Nockenwellen. Da es sich nicht um meinen ersten V8 handelt, bin ich mit dem generellen Ölverbrauch eines V8 vertraut. Mein Allroad verbrennt es jedoch selten und stoßweise. Durch den zweiflutigen Auspuff kommt es offensichtlich von der Bank auf der Fahrerseite. Bei normaler Fahrt und egal welcher Last ist keinerlei Rauch sichtbar. Auch beim starten nicht. Das Problem tritt auf, wenn er warm ist und bergab gefahren oder stark gebremst wurde. Dann kommt es oft, aber nicht immer, beim sanften beschleunigen im unteren Drehzahlbereich zu starkem, kurzen(1-2s) Blaurauch. Die Fahrzeuge hinter mit verschwinden z.T. im Rauch im Rückspiegel. Youtube Video: https://youtu.be/jRmg4WoAado Ich bin nun auf der Suche nach möglichen Ursachen für das Problem. Die Kompression wurde vor 10 tkm bei Audi mit 13,0-13,5-12,7-13,3-15,8-15,1-13,2-14,4 (Zyl. 1-8) gemessen. Die Ventilschaftdichtungen sollten eigentlich mit den Köpfen mit gemacht wurden sein. Das hinterfrage ich aber nochmal genau. Gibt es weitere Ansatzpunkte für die Problematik, oder hatte evtl. schon jemand ein ähnliches Problem? Besten Dank im voraus. VG Frank Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on BAS verbrennt kurz stossweise Öl nach Bergabfahrt Frank Dornig 04/04/2015 22:44 Re: BAS verbrennt stossweise Öl nach Bergabfahrt Jens Fro.   05/04/2015 15:41 Re: BAS verbrennt stossweise Öl nach Bergabfahrt Tim A.   05/04/2015 17:02 Re: BAS verbrennt stossweise Öl nach Bergabfahrt Frank Dornig   05/04/2015 16:13 Re: BAS verbrennt stossweise Öl nach Bergabfahrt Jens Fro.   05/04/2015 19:04 Re: BAS verbrennt stossweise Öl nach Bergabfahrt Frank Dornig   05/04/2015 22:36 Re: BAS verbrennt stossweise Öl nach Bergabfahrt Frank Dornig   06/04/2015 00:08 Re: BAS verbrennt stossweise Öl nach Bergabfahrt Stefan Mark   06/04/2015 16:39 Re: BAS verbrennt kurz stossweise Öl nach Bergabfahrt Gerd Mammes   05/04/2015 09:42 Re: BAS verbrennt kurz stossweise Öl nach Bergabfahrt Frank Dornig   05/04/2015 16:03

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