Re: Einlasskanal Zylinderkopf erweitern
[re: Roy F]
29/11/2013 08:22
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Nein, nicht in der Volllast! Nur in der Teillast wird das LMM Signal zur "Last"bestimmung rangezogen. Bei den Teillastkennfeldern handelt es sich nämlich um "Lambdakorrektur"kennfelder. Sprich die Motronic rechnet anhand des LMM auf Lambda 1 das Gemisch. Wenn der Motor aber keine optimale Füllung hat (warum auch immer, ist halt nur eine recht einfache Berechnung), dann kann man dort Abweichungen vorgeben. Damit lernt sich die Lambdakorrektur nicht "tot" (Wellenartige Beschleunigung). Volllast gilt der selbe Grundsatz jedoch ist die Lambdakorrektur dann nicht aktiv und es wird nur nach dieser Kennlinie fetter gefahren.
Wenn man auf Breitband z.b. umbaut, kann man den Ausgang für die Lambdaheizung dafür verwenden. Benzintankentlüftung könnte man auch noch als vorhandenen Ausgang benutzen.
Anderen LMM fahren ginge auch, man muss dann nur alle 3 Kennfelder (!) für den LMM neu berechnen/einstellen.