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S. Reged: 07/02/2003 Posts: 554 Loc: Neustadt/SA Re: ebenfalls JA [re: Frank Freiberg]       24/02/2012 10:52 Edit   Reply   Bau Dir aus einer alten Zündkerze einen Adapter. Keramik entfernen und Durchbohren. Ein Stück Rohr hart einlöten das Du einen Druckschlauch daran befestigen kannst. Handfest in das Kerzenloch mit etwas Fett einschrauben reicht aus. Dann Brauchst Du noch einen Kompressor mit Druckregler. Alles aufbauen, den entsprechenden Zylinder auf OT drehen und dann langsam Druck darauf geben. Wie weiter oben schon geschrieben reichen ca. 2,5 bis 3 bar völlig aus. Und dann brauchst Du nur noch hören wo es am stärksten zischt. Ach und wähl den Kessel des Kompressors etwas gößer. Nichts ist schlimmer wie wenn selbiger immer anläuft. Gefangen im Turboloch-Nur tote Motoren werden beatmet Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Druckverlustprüfung Frank Freiberg 23/02/2012 11:58 Re: Druckverlustprüfung Florian W.   28/03/2012 23:32 Re: Druckverlustprüfung Frank Freiberg   29/03/2012 07:15 Re: Druckverlustprüfung Florian W.   29/03/2012 11:23 Re: Druckverlustprüfung Martin A.   23/02/2012 21:47 Re: Druckverlustprüfung Steffen M.   24/02/2012 08:04 Re: Druckverlustprüfung Frank Freiberg   23/02/2012 15:52 Re: Druckverlustprüfung Steffen M.   23/02/2012 16:49 Re: Druckverlustprüfung Chris Höhn   23/02/2012 13:31 ebenfalls JA Steffen M.   23/02/2012 14:27 Re: ebenfalls JA Frank Freiberg   24/02/2012 09:38 Re: ebenfalls JA Steffen M.   24/02/2012 10:52 Re: ebenfalls JA Martin A.   24/02/2012 14:11 Re: ebenfalls JA Frank Freiberg   24/02/2012 11:30 Re: ebenfalls JA Steffen M.   24/02/2012 11:41 Re: ebenfalls JA Michael Ernst   24/02/2012 15:34 Re: ebenfalls JA Martin A.   24/02/2012 16:39 Re: ebenfalls JA Frank Freiberg   24/02/2012 17:41 Re: ebenfalls JA Steffen M.   24/02/2012 18:07

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