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B.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: Geber für Motordrehzahl (G28) unplausibles Signal
[re: Alex Geiß]
02/11/2010 06:34
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Hi,
das Schwungrad kann freilich der Ursacher sein, aber ich hatte so ein Problem an meinem 20V letztes Jahr - und Motronic bleibt Motronic. Und zwar hatte und vermutlich habe ich noch diesen (und ein paar andere Fehler) seit geraumer Zeit bei mir im Fehlerspeicher stehen. Der Anlasser dreht aber sauber durch und die Karre verschluckt sich auch nicht. Ich habe aber aus diesem Grund auch einen neuen Drehzahl- und OT-Geber verbaut, und dann ging der Ärger richtig los. Ein regelrechtes Bocken war die Folge, so dass ich mich schon fast nicht mehr getraut habe, mit der Karre zu fahren. Ich hab' alles probiert, Zündgeschirr, Verteiler, weiß der Geier. Bis ich die alten Geber wieder eingebaut hab', dann war Ruhe.
Bleiben daher nur drei Möglichkeiten, aus meiner Sicht:
1) Kranz im Eimer, womit der alte Geber klar kommt, der neue aber nicht mehr
2) Neuer Geber im Eimer oder
3) Motronic im Eimer (da ich zigtausend Kilometer mit einer ziemlichen Überspannung gefahren bin, würd' mich das nicht wundern)
In dieser Reihenfolge würd ich's vermutlich auch prüfen. Wenn du den Anlasser weg machst, kannst du dir die Zähne schön ansehen. Geber gegen irgendeinen anderen tauschen hast du ja schon durch und die Motronic wäre auch noch eine Möglichkeit.
Jedenfalls, Klopf auf Holz, läuft meine Kiste nach wie vor wunderbar mit altem Geber - und zwar wie die Hölle 
lG
Bastian
Das Buch zum Audi V8
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Re: Geber für Motordrehzahl (G28) unplausibles Signal
