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r. Reged: 12/09/2002 Posts: 1222 Loc: mal hier, mal da.... Au das wird teuer..... [re: Uwe M.]       13/03/2003 14:23 Edit   Reply   Hi Uwe, Ich würde mal sagen das der grösste Teil deiner Ventile krumm ist. Wenn Kurbelwelle und Nockenwellen getrennt werden bleibt beides nicht abrupt stehen. Das heisst die Nockenwellen drehen sich durch die Massenträgheit ein bißchen weiter. Was bedeutet das die Wahscheinlichkeit sehr hoch ist das ALLE Ventile Kolbenkontakt hatten. An meinem Auto hat mal jemand ( AUDI... ) das Wasserpumpenantriebsrad falsch montiert weshalb es dann zerbrach. Da waren ALLE Ventile krumm ! Ich würde auch eine Schocklotung der Kurbelwelle machen und Pleuel und Pleuelfusslager zumindest prüfen. ...durchhalten... Roland Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Ventilschaden=V8-Krankheit? Das Drama geht weiter... Uwe M. 13/03/2003 13:53 Köpfe ABH bei Ebay Sebastian F   17/03/2003 20:59 Re: Köpfe ABH bei Ebay Uwe M.   18/03/2003 10:32 Re: Ventilschaden=V8-Krankheit? Das Drama geht weiter... Sebastian F   17/03/2003 14:04 Re: Ventilschaden=V8-Krankheit? Das Drama geht weiter... Beck Gerd   16/03/2003 19:45 Re: Ventilschaden=V8-Krankheit? Das Drama geht weiter... Uwe M.   17/03/2003 13:32 Re: Ventilschaden=V8-Krankheit? Das Drama geht weiter... Holger Kr.   13/03/2003 22:12 Re: Ventilschaden=V8-Krankheit? Das Drama geht weiter... Andreas M.   15/03/2003 19:41 Au das wird teuer..... roland w.   13/03/2003 14:23 Re: Au das wird teuer..... Les.S.   16/03/2003 20:46 Re: Au das wird teuer..... roland w.   16/03/2003 21:06

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