Also die S6 V8 mit Automatic haben eine Lamellen-Längssperre, die soweit ich weis elektrohydraulisch angesteuert wird. Die handgerissenen S6 haben das Torsen drin. Ich bin der Meinung das alle S6 V8 das EDS drin haben. Welches markerschütternd seine Arbeit verrichtet, so das man bei der ersten Begegnung fast glaubt; es fällt einem die Karre zusammen.