Ich habe bei meinem FL S8 BJ. 1999 mit 165.000 km das komplette Fahrwerk machen lassen: - Bilstein B6 mit original Federn - Meyle HD vorne komplett, hinten teilweise - Goodyear F1 auf 18 Zoll OZ Felgen.
Danch lief das Auto super, allerdings nur 8 Stunden lang... Ich war geschickt genug, bei ca. 50 km/h hinten rechts den Bordstein mitzunehmen. Danch hatte ich Vibrationen ab ca. 100 km/h, bei 120 km/h am ausgeprägtesten und abnehmend bis Höchstgeschwindigkeit. Dazu ein sirrendes Geräusch beim Gaswegnehmen, also Lastabhängig. Die Reifen wurd x-fach gewuchtet, auch unter Belastung (600 kg). Ein probeweiser Wechsel auf Winterreifensatz zeigte ebenfalls keine Veränderung.
Daraufhin wurden gewechselt: - 3 x Goodyear F1 (2 wegen Höhenschlag, einer wegen möglicher Beschädidung durch Bordstein) - kompletter Felgensatz (wegen möglicher Beschädigung) - Kardanwelle (wegen Höhenspiel) - Bremse vorne (wegen Bremsrubbeln)
Nun ist das sirrende Geräusch weg (Höhenschlag Kardanwelle), die Bremse vorne ist ebenfalls ruhig.
Die Vibrationen haben sich aber lediglich auf einen Bereich um 140 km/h verschoben.
Laut Werkstatt sehen Dämpfer/Feder, Radlager und Antriebswelle gut aus. Getriebe scheint in Ordnung zu sein, wie das Differential geprüft werden kann weiss ich nicht.
Den Thread wg. Vibrationen habe ich gelesen, aber an Reifen/Felgen liegt es wohl nicht. Dennoch soll morgen ein Satz Dunlop aufgezogen werden.
Hat jemand eine Idee, bevor mir das Geld endgültig ausgeht?