Re: Schon Probleme mit S8
[re: Carsten Lauterbach]
15/02/2011 18:32
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Eigentlich sind es meistens nur Kleinigkeiten. Leider ist es in der Regel keine Kleinigkeit diese zu finden. Man kann jetzt natuerlich ueberlegen,was im warmen Betriebszustand anders ist. Als erstes fällt mir hier der Kuehlmitteltemperaturgeber ein. Wenn der hängt gibt es meistens Chaos. Den Ansauglufttemperaturgeber gibt es hier auch noch. Kann man mit VAGCOM selbst ganz einfach ueberpruefen. Auch kann man mit VAGCOM sehen wie die L-Sonden arbeiten. Man kann alle Ist Werte mit den Soll Werten vergleichen. Da kommt man schon weiter. Man muss es eben tun und zielfuehrend weiter suchen. Ohne VAG COM kann man immer nur raten und mutmassen.