SQL ERROR:Database error only visible to forum administrators Re: einige grundlegende technische A8 Fragen... - www.AudiV8.com - Audi V8 Forum / Audi A8 Forum
... nur mal so..... hier im Forum gibt es jede Menge Statments und Berichte über den bescheidenden Service durch VAG!
Der Ölkühler der hier gemeint ist, ist der Getriebeölkühler. Dieser ist ein Witz und besteht nur aus einer Schleife neben dem Wasserkühler. Dieses ist durch ZF NICHT verifiziert, trotzdem hat VAG munter weiter dieses Teil verbaut. M.W. sogar auch im Facelift. Das Öl haben einige schon nachgemessen mit Temperaturen von bis zu 183°C.... das ist völlig indiskutabel. Es gibt einige die sich einen extra Getriebeölkühler mit Thermostat eingebaut haben sodass die Temp. bei ca. max. 85°C liegt.
Verbrauch.... es ist ne Luxuslimo und die will auch gefüttert werden..... bei Verbräuchen jenseits von 16 L. im Durchschnitt gibt es sehr viele Punkte an denen es liegen kann.
Der Schalter ist von Natur aus flotter, denn es ist dann die S Version und hat ein paar Pferde mehr... allerdings musst du dann auch echt ins Pedal treten und hoch drehen um das mehr an Leistung zu erzielen. Sparsam fahren kann man mit jedem Auto, es ist immer die Frage des Gasfußes.
Es gibt auch den Motorölkühler.... aber das ist ein anderes Thema....
Wenn du so firm bist in Elektronik.... na denn steht dem Kauf ja nichts im WEge.....
Gruß Joe
Bose ohne Bose klingt nicht wie aus der Dose