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v. Reged: 13/01/2004 Posts: 100 So, NEUER LMM verbaut - Hilfe! [re: vincent k.]       10/08/2006 10:46 Edit   Reply   Hallo Leute! Jetzt habe ich einen neuen LMM verbaut, leider erst nachher gelesen dass es sowas auch im Austausch gibt (toll dass die bei Audi einem das nicht sagen!) Die VAG-COM-Messung direkt vor austausch ergab im Maximum einen Luftmassenstrom von 254g/s. Mit neuem Luftmassenmesser maximal 253g/s. Also genau das gleiche. Gleiche strecke, gleicher gang, 6 minuten zeitunterschied, also gleiche Bedingungen. Nach wie vor sagt VAG-Com etwa 365Nm Drehmoment (statt 410 Werksangabe), zwei prüfstandsläufe ergaben 366 und 368 Nm, was sich beim letzten prüfstandslauf auf den Nm genau mit VAG-Com deckte. ALso die VAG-Com angabe würde ich als extrem genau unterzeichnen. Was ist da los? andere bekommen anscheinend 280-300g/s. Die Kontakte am Motorsteuergerät und am LMM sind in bestem Zustand (ich werde aber mal nachmessen) Das kann doch nicht sein. Ausserdem gibt es das nicht dass allen das Drehmoment immer schon gefehlt hat, sonst hätte audi 366 Nm angegeben und nicht 410. Also irgendwelche motoren müssen das in etwa mal geleistet haben. Die frage ist nur, woran es hängt. Ist es eine reine Softwaresache, weil die *sorry* "scheißelektronik die die dummen abgaswerte ein paar prozent runtertreibt" irgendwas misst und deswegen weniger sprit einspritzt oder ist es isrgendwas mechanisches wie die Schaltsaugrohrverstellung? Vincent P.S.: Ich bin langsam ziemlich genervt von den problemen die unsere tolle Abgaspolitik uns Bürgern bringt. Klar sind vorteile dabei wie sauberere Luft, aber das bezahlen wir ziemlich teuer. Wusstet ihr, dass im Teillastbereich (wohl der größte anteil der Fahrstrecke) bei benzinern mit LMM und G-Kat das gemisch 15-30% mehr sprit enthält als nötig, nur um den Lambda-Wert bei 1 zu halten? Rechnet auch mal aus was uns das auf 100 Km kostet... Ich würde es global für sinnvoller halten wenn man etwas geld in die Abgaspolitik in Südamerika u.Ä. pumpen würde. Den Vergaser einer dieser Busse dort richtig einstellen und in Deutschland können sich fünf leute ihren Kat sparen... Die Autoschlange ist das einige Tier, das das Arschloch vorne hat. Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on Luftmassenmesser bei uns allen Defekt? vincent k. 07/08/2006 11:26 Es gibt was neues: LMM abgesteckt, und läuft gut!! vincent k.   15/08/2006 14:05 So, NEUER LMM verbaut - Hilfe! vincent k.   10/08/2006 10:46 Re: So, NEUER LMM verbaut - Hilfe! Frank Konnopasch   13/08/2006 16:11 Re: LMM gereinigt, schon besser, aber nicht optima Uwe Hoelzer   14/08/2006 16:13 Re: LMM gereinigt, schon besser, aber nicht optima Herbert Mittermayer   14/08/2006 21:11 Re: LMM gereinigt, schon besser, aber nicht optima Rainer L.   15/08/2006 13:20 Re: LMM gereinigt, schon besser, aber nicht optima Herbert Mittermayer   15/08/2006 14:24 Re: LMM gereinigt, schon besser, aber nicht optima Uwe Hoelzer   16/08/2006 09:42 Re: LMM gereinigt, schon besser, aber nicht optima Rainer L.   16/08/2006 12:32 Re: LMM gereinigt, schon besser, aber nicht optima Uwe Hoelzer   18/08/2006 14:16 Re: LMM gereinigt, schon besser. Kleiner Nachtrag Uwe Hoelzer   18/08/2006 16:26 Re: LMM gereinigt, schon besser. Kleiner Nachtrag Martin W.   18/08/2006 18:49 Re: LMM gereinigt, schon besser. Kleiner Nachtrag Uwe Hoelzer   18/08/2006 19:38 Re: So, NEUER LMM verbaut - Hilfe! Martin W.   10/08/2006 14:37 Re: So, NEUER LMM verbaut - Hilfe! Martin E.   10/08/2006 13:47 Re: So, NEUER LMM verbaut - Hilfe! Joerg V. (Pipe)   10/08/2006 12:36 Re: Luftmassenmesser bei uns allen Defekt? Martin W.   10/08/2006 02:27 Super Beitrag, besonders Dein Link Martin E.   08/08/2006 23:11 Habe gleiches Problem mit S6 Martin E.   08/08/2006 22:48 Wo ist das Problem mit K&N FG   10/08/2006 16:17 Re: Wo ist das Problem mit K&N Martin E.   10/08/2006 21:50 Re: Wo ist das Problem mit K&N Martin W.   10/08/2006 23:37 LMM neu für EUR 79,00 zzgl. MwSt, alles gut Martin E.   11/08/2006 09:43 Re: LMM neu für EUR 79,00 zzgl. MwSt, alles gut Martin W.   11/08/2006 10:41 Wieviel Drosselklappen hat der V8 40V Martin E.   11/08/2006 10:47 Re: Wieviel Drosselklappen hat der V8 40V Hans-Jürgen P.   11/08/2006 15:53 Tester mitbringen, sehr gute Idee Martin E.   11/08/2006 20:38 Re: Wieviel Drosselklappen hat der V8 40V Martin W.   11/08/2006 10:57 Re: Habe gleiches Problem mit S6 Karl D.   08/08/2006 23:57

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