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J. Reged: 31/03/2002 Posts: 3179 Loc: Lachendorf (bei Celle) Re: A4 2,8L [re: Steven Gröhling]       03/08/2007 16:04 Edit   Reply   Achten unbedingt darauf : das die 4 Lenker Vorderachse nicht klappert ! Die Lenker,Koppelstangen,Spurstangenköpfe kosten richtig Geld und der Austausch der oberern Lenker zwingt einen auch zur Achsvermessung! Bremschläuche vorne werden porös Gelenkwellenmanschetten das kein Ölverlust im Bereich der Ventildeckel ist(sind meist die Nockenwellenversteller-kosten 380 € das Stück) Ölverlust an den Ausgängen der Differentiale Zahnriemen/Wapuwechsel !--der 5 Ventiler hat im Gegensatz zum 2 Ventiler ein Wechselintervall von 120tkm. Den quattro A4 nicht als Automat kaufen ! Defekte am Automatikgetriebe sind ebenso teuer wie beim V8 Getriebe! Türleisten unten rosten gerne und stehen dann unschön ab. Ich persönlich würde den A4 ab 99-01 empfehlen.Er schaut mit den Klarglasscheinwerfern und dem leicht geänderten Armaturenbrett einfach stimmiger und moderner aus als der Alte. Gruß Jörg www.familiedeckwer.de Post Extras

Entire thread Subject Posted by Posted on A4 2,8L Steven Gröhling 29/07/2007 13:06 Re: A4 2,8L J. Deckwer   03/08/2007 16:04 Re: A4 2,8L Steven Gröhling   05/08/2007 17:55 Re: A4 2,8L Christoph Beer   02/08/2007 08:06

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