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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
Posts: 2554
Loc: Theresienfeld, Österreich
Re: Probleme beim Anlassen / Fehlerspeichereintrag new [re: Christian Ho.]
      19/08/2018 08:44

Hallo Christian!

Danke für die Info. Das wusste ich gar nicht.....

Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.

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Roy F
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Reged: 06/05/2006
Posts: 21669
Loc: Schweiz
Re: Probleme beim Anlassen / Fehlerspeichereintrag new [re: Christian Ho.]
      19/08/2018 09:34

Naja... wenn man schon aus Furcht vor Falschluft die ESD frisch dichten will, sollte man schon gleich alle 16 machen, ist ja nur die Klammer die zusätzlich zu entfernen ist.

Wenn was kaputt geht, dann beim Ausrücken der Düsen bzw. Rail ausm Saugrohr... die Klammern sind dann echt keine Hexerei mehr.

Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/

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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
Posts: 2554
Loc: Theresienfeld, Österreich
Re: Probleme beim Anlassen / Fehlerspeichereintrag new [re: Roy F]
      19/08/2018 21:58

Stimmt! Werde alle Dichtringe tauschen.

Gibts einen Trick wie man die Einspritzdüsen am besten rausbekommt?

Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.

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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
Posts: 13274
Loc: Österreich (Graz)
Re: Probleme beim Anlassen / Fehlerspeichereintrag new [re: Daniel SO.]
      20/08/2018 18:04

Die Lambda-Masse ist auch immer wieder Thema, oder was zumindest eine Zeit lang. Das hast du gecheckt?
Du kannst einige Sensoren per Messblockanalyse auslesen - hast du das schonmal probiert? Es gibt auch Fehlersuchprogramme, gibt's da eventuell Hinweise?

Das Buch zum Audi V8

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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
Posts: 2554
Loc: Theresienfeld, Österreich
Re: Probleme beim Anlassen / Fehlerspeichereintrag new [re: Bastian P.]
      20/08/2018 23:31

Die Lambda-Masse war einer der Verursacher, ist aber schon behoben. Habe abgesteckt und wieder angesteckt, der Fehler „Lambda-Regelung“ ist nun nicht mehr im Fehlerspeicher hinterlegt.

Das einzige ist diese verdammte „Gemischanpassung- Addaptionsgrenze überschritten“.

Habe heute einen anderen LMM eingebaut, hat auch nichts geholfen.

Ganz blöde Frage: Kann es sein, dass der Fehler deswegen aufscheint, da der Ölverbrauch meines V8 etwas höher ist?

Ein Meister sagte, dass es das sein kann. Ich soll mich mit dem Fehlerspeichereintrag nicht beschäftigen, solange die Karre sauber läuft. Und das tut sie eigentlich auch.

Was würdet ihr an meiner Stelle tun?? Doch die Einspritzdüsen abdichten, auf Verdacht? Oder nach dem Motto „Don‘t touch a running system“ leben?

Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.

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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
Posts: 2554
Loc: Theresienfeld, Österreich
Re: Probleme beim Anlassen / Fehlerspeichereintrag new [re: Daniel SO.]
      22/08/2018 23:11

Beende hiermit den Thread.

Einspritzdüsen abgedichtet und der Fehlerspeicher ist leer.

Er zog auch beim Benzindruckregler Falschluft.

Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.

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Martin A.

Reged: 26/02/2010
Posts: 5325
Loc: Lausitz/BaWü
Re: Probleme beim Anlassen / Fehlerspeichereintrag new [re: Daniel SO.]
      24/08/2018 01:59

Eher hat deine Lambdasonde einen Massefehler oder ist kaputt. Benzindruckregler undicht kam in letzter Zeit auch öfters mal vor aber da Lambda sporadisch drin steht würde ich da erstmal suchen bevor ich den halben Motor zerlege.

Messwertgruppe 000 findest du Lambda Lerrnwert und das aktuelle Lambda. Vermutlich reicht aber auch eine Prüfung mittels Multimeter ob die Sonde tot ist.

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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
Posts: 2554
Loc: Theresienfeld, Österreich
Re: Probleme beim Anlassen / Fehlerspeichereintrag new [re: Martin A.]
      24/08/2018 09:43

Der Fehler der Sonde kommt ja nicht mehr, ich habe geschrieben, dass scheinbar das Massekabel nicht richtig angesteckt war. Seit Tagen kommt der Fehler nicht mehr.

Der Fehlerspeicher ist nun ganz leer, nach der Abdichtung der Einspritzdüsen/Benzindruckreglers.

Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.

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