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Jörg P
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Reged: 12/02/2018
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Posts: 1
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14000 km. Und Hallo sagen hier
[re: ]
12/02/2018 17:26
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Hallo
Danke für die schnelle Aufnahme 
Ich habe ein A8 4.2 Bj
140000km Schekheft bei Audi gepflegt.
Seit gestern leuchtet die Service Lampe beim starten.
Was kommt da auf mich zu..
Danke schön mal vorab für Infos von euch bezüglich meiner Frage
Gruss Jörg
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Manfred M.
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Reged: 09/04/2002
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Posts: 7656
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Loc: Nordbayern ( zwischen Nürnberg und Regensburg)
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Re: 14000 km. Und Hallo sagen hier
[re: Jörg P]
13/02/2018 05:52
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Hallo Jörg.
V8 haben keine "Servicelampe", im A8-Forum bist vielleicht besser mit dieser Anfrage aufgehoben.
Hast Du kein Serviceheft?
Wobei Du ja vom Scheckheft geschrieben hast - darin steht doch der Wartungsumfang beschrieben.
Ansonsten hat diese aufleuchtende "Servicelampe" noch weitere Funktionen?
Gruß aus der V8-Ecke, Manfred.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Lukas S.
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Reged: 06/07/2003
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Posts: 2902
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Loc: Hannover,Freie und Hansestadt Danzig,
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Re: 14000 km. Und Hallo sagen hier
[re: Jörg P]
14/02/2018 10:31
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Hi,was meinst du mit einer "Service Lampe"? Eine solche(separate) gibt es im D2 nämlich nicht.Vermutlich geht es dir um das Display des Kilometerzählers in dem Hinweise auf bevorstehende Wartungsarbeiten (1000km oder 10 Tage) seit dem letzten Reset Zeit-oder Streckenabhängig aufleuchten.
Es werden drei Hinweise eingeblendet:
OEL (Ölwechsel)
In 1 (Inspektionsservice)
In 2 (Zusätzliche Service Arbeiten)
Was bei 140K auf dich zukommt,hängt davon ab was bei der letzten Inspektion gemacht wurde.Am besten,wie Manfred schon schrieb das Wartungsheft zu Rate ziehen.Darin sind die Wartungsumfänge genau aufgeführt.Falls bei +/- 120 K der ZR erneuert wurde,dann dürfte lediglich der einfache Ölwechsel (Öl + Ölfilter) anstehen.
Du schriebst,dass der Wagen bei Audi gewartet wurde.Somit ist davon auszugehen,dass das Getriebeöl noch nie gewechselt worden ist.Oder hast du es machen lassen?
Falls nicht,dann würde ich dir dringend dazu raten,damit dein Getriebe nicht demnächst (wenn du Pech hast) verreckt.Der Wechsel des Getriebeöls sorgt für butterweiche Schaltvorgänge und verlängert erheblich seine Haltedauer.
Dass es irgendwann trotzdem den Arsch hochreissen wird,ist allerdings unvermeidbar.
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK,IT'S quattro
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