Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Jugend forscht - KI die xte
[re: ]
27/11/2016 18:15
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Hab in letzter Zeit bissl gebastelt...
Gruess Roy
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Roy F]
27/11/2016 18:17
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Das Herzstück herausgerissen und es Pump weiter....
Gruess Roy
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Roy F]
27/11/2016 19:16
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Puuhhuhhu, deine Temperatur is ein bissi hoch, wa
Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!!
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Loc: Norddeutschland am Deich
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Roy F]
27/11/2016 19:17
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Cool, da fühlt man sich wie Zuhause , aber dein Hammer macht mir Angst
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Audi fährt man bis man grinst !
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Sebastian S
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Reged: 22/09/2009
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Loc: Neunkirchen / Siegerland
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... und mir erst die Toilettenpapierrolle an der Wand
Männer gehen nicht shoppen, Männer rüsten auf !
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Manfred M.
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Reged: 09/04/2002
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Roy F]
28/11/2016 07:33
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Hallo. Der Spritverbrauch ist wohl auch auf dem Rollenprüfstand ermittelt worden?.... Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Manfred M.]
28/11/2016 07:45
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Jup, dazu muss ich noch das Verbrauchssignal (kommt von der Motronic) auch faken, das kommt schon noch
Gruess Roy
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Jup, hab zu wenig Potis um alle Funktionen gleichzeitig am laufen zu halten - so ist die Motorkühlung führungslos und läuft Vollgas.
Gruess Roy
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Sebastian S]
28/11/2016 07:49
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Allzweckpapier ists...
Wenn das für dich Klopapier sein soll, dann will ich nicht wissen was für riesen Haufen du ka**st.
Gruess Roy
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Beim nächsten Bild leg ich extra einen Hammer dazu... das Spielzeughämmerchen da macht doch keinen Eindruck
Gruess Roy
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Markus Wiechen
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Reged: 30/03/2008
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Roy F]
28/11/2016 16:27
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Hey
Viel interessanter finde ich, wieviel Elektronickrams unser Roy da aufgebaut hat. Ist ja der Hammer!
V8 mäßige Grüße
Markus
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Thomas Müller
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Reged: 03/11/2001
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....das Gerät mit dem "Bing" dabei ??
Was wir wissen ist ein Tropfen,was wir nicht wissen ein Ozean !
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Einem Elektroniker würden lediglich die Haare zu Berge stehen
Das kommt aber schon noch... ursprünglich wollte ich ja nur dem Tacho zu Leibe rücken, nun sieht es so aus, dass bei meinem der Tacho i.O. ist, aber das Signal von unten fehlt bzw. statisch 12V kommt anstatt gepulste 12V, damit kann der Tacho nix anfangen und bleibt aus.
Nun dachte ich es sei der Reedgeber der hängen bleibt (weil ist ja nicht immer sondern nur manchmal - aber immer öfter und nun fast IMMER wenn es unter irgendwie 5Grad) und nun stell ich die Büx seit ein paar Tagen immer so hin, dass der Reedgeber "offen" bleibt: An jedem Morgen hab ich nun wieder 12V statisch drauf... entweder spricht etwas über (Klima z.B. die ja den Kompressor unter 4°C nicht laufen lässt oder irgend so ein Käse) oder der Stecker ist gammelig und immer wenns kalt ist macht der SignalPin dem PlusPin das Böckchen.
Wenn nicht so beschissen kalt wäre, könnte ich die Motivation finden, dass ich hingehe, Kostalstecker Nr. 12 wieder raus pule (das Ding versteckt sich hinter den Steuergeräten) den angelöteten Draht (meine Kontrolle ob die Signalleitung spukt oder das KI) sein lasse, den originalen Draht auslöte und so die Verbindung zum Tacho trenne und wirklich NUR das Signal was von unten kommt auf dem Messgerät habe. Gibt ja Navi, da brauchts keinen Tacho.... oder ich stöpsle einfach dann diese Messleitung an die andere Messleitung die ich oben am KI rausgeführt habe um zu sehen ob das Signal bis zur Platine kommt (hatte den Verdacht, der Stecker sei hinüber).
Gruess Roy
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Sodele Hämmerchen ist da....
Und für die andern Spassbremsen: Verbrauchssignal ist da und Kühlwassertemp ist gesenkt.
Und kommt mir jetzt nicht wegen dem dynamischen Öldruck und der Öltemp - schickt mir Potis, dann dürft ihr lästern
Gangwahlanzeige fehlt halt auch noch... das M funzt, um den Rest hab ich mich noch nicht gekümmert...
Gruess Roy
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Loc: Norddeutschland am Deich
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Roy F]
29/11/2016 00:03
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Hammerelektronik Aber früher hätte man am (Poti ) die Einstellungen gamacht.
P.S. welche brauchst du noch log/lin,Wert ?
Gruß Hans-Jürgen
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Audi fährt man bis man grinst !
- oder geht zu Fuss -
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Pfff.... als seien nicht schon genug Potis im Einsatz... siehe Anhang
LingLong-Werte brauch ich noch nicht... ich bin nicht mal sicher ob das KI überhaupt welche benötigt... kann alles mit den Potis anfahren. Lediglich das Tacho bzw. Drehzahlsignal ist etwas doof zu handhaben, für das was ich's MOMENTAN brauche passt's, später solls ausgeklügelter sein, so mit km/h vs. n/pm mit Sprüngen gemäss Übersetzung des Getriebes.
Mit dem Verbrauchssignal komm ich nicht ganz klar... getaktet, gedrosselt - egal wie: entweder 00.0 oder 51.9 erscheint im Display, erst wenn ich das Drehzahlsignal gebe rechnet er runter... als wäre das Verbrauchssignal von der Motronic gar nicht moduliert sondern einfach "er säuft" oder "er säuft nicht", das KI rechnet dann Drehzahl mal "er säuft" - was aber nicht stimmen kann, man sieht ja beim Momentanverbrauch (in der Realität) wie er auf das Drosselklappenpoti reagiert. Somit fehlt mir irgendwas, ich weiss aber noch nicht was
Gruess Roy
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Roy F]
30/11/2016 17:56
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Eigentlich ist es ja klar, dass er 51,9 anzeigt. Du stehst ja und wirst somit nie die 100km Wegstrecke erreichen. Gibst du Gas, fährt die Fuhre und dann gibt es ein Verhältnis Liter zu Kilometer. Du kannst natürlich berechnen was der Dampfer im Stand pro Stunde säuft. Aber so clever ist das KI nicht.
Es gibt Tage da furzt man auf Kies!!!
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Das KI nicht... aber ich erwarte eigentlich, dass die Motronic da etwas gscheiter zur Sache geht... von DER bekommt das KI ja das Verbrauchssignal.
Momentanverbrauchsanzeige ist nicht nur "er säuft" durch KilometerProStunde sondern schwankt je nach dem wie man das Gaspedal behandelt - das ist das was mich irritiert.
Gruess Roy
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Hans-Jürgen P.
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Reged: 27/08/2003
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Loc: Norddeutschland am Deich
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Re: Jugend forscht - KI die xte
[re: Roy F]
30/11/2016 23:59
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Also beim V8 kenne ich nicht die Verbrauchsrechnerei, aber sonnst wird DK Stellung, Gaspedalstellung, Unterdruck, Drehzahlsignal, Tankgeber und alle anderen Aktoren irgendwie ineinander verrechnet, wobei die Drehzahl den größte Wert liefert. Die Werte der anderen Geber oder Fühler kann man sicher nachlesen/emulieren. Wie das aber verrechnet ist, kann oder wird die sicher keiner genau erklären können...
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Audi fährt man bis man grinst !
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Also beim VFL kennt die Motronic die Geschwindigkeit gar nicht. Ergo kann sie nur einen abstrakten Wert ans Kombi liefern, welche die anhand des Tachosignals konkret umrechnet. Nur das macht Sinn. So kann ein englisches Kombi auch mpg errechnen, obwohl derselbe Wert von der Motronic kommt. Das Drehzahlsignal spielt mMn nur für den Stillstand eine Rolle. Dreht sich der Motor, dann maximaler Verbrauch. Dreht er sich nicht: Null Verbrauch.
Das Buch zum Audi V8
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