Das neue Audi V8 Forum findest Du hier!
www.v8forum.de

SQL ERROR: Database error only visible to forum administrators
SQL ERROR: Database error only visible to forum administrators
German >> Audi V8 Forum

Pages: 1
Christopher Müller
ZOOM
Reged: 21/10/2015
Posts: 151
Axiallager Federbein VA [re: ]
      19/05/2016 21:26

Hallo,
kann mir einer den Unterschied wischen den beiden Axialrollenlager des Federbeins an der VA 4A0412249 und 441412249 erklären? Habe noch welche von Metzger für den C4 V6 hier. Laut einigen Seiten passen diese auch in den V8.
Laut Audi Doku. aber nicht, da hier die 4A0412249 verbaut sind.
Gibt es hier wirklich einen Unterschied oder wurden nur die Nummern geändert?

Vielen Dank
Christopher

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Roy F
ZOOM
Reged: 06/05/2006
Posts: 21669
Loc: Schweiz
Re: Axiallager Federbein VA new [re: Christopher Müller]
      19/05/2016 21:48

Die 3 Aussparungen (für die Köpfe der Bolzen im Lagerteller für die Domlager) sind anders.

Ab FIN 4C-N-000001 sind die neuen 4A0412249 verbaut, ergo die C4 Dinger.


Es sind zudem keine Rollenlager sondern Rillenkugellager.

Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Christopher Müller
ZOOM
Reged: 21/10/2015
Posts: 151
Re: Axiallager Federbein VA new [re: Roy F]
      19/05/2016 22:02

Hab in einen anderen Beitrag das hier gefunden:
"Denk auch daran,daß bei Deinem Bau-bzw.Modeljahr evtl.die kleineren Lager von 81mm x 102mm mit der Teilenr.441412249A noch verbaut sein können.
Die Teilenummer für die 91mm x 112mm Lager lautet: 4A0412249."

Meine Metzger lassen sich auf die 441412249A umschlüsselen sind aber so groß wie die 4A0412249 und um alles zu verwirren steht auf der Metzger Verpackung Entspricht: 4A0 412377CS

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Roy F
ZOOM
Reged: 06/05/2006
Posts: 21669
Loc: Schweiz
Re: Axiallager Federbein VA new [re: Christopher Müller]
      19/05/2016 22:11

Von einer anderen "Grösse" ist mir insofern nichts bekannt (muss zwar nix heissen, bisher waren immer alles PTs VFL), ich weiss nur, dass diese Aussparungen schon so manche Verwirrung stifteten...

Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Christopher Müller
ZOOM
Reged: 21/10/2015
Posts: 151
Re: Axiallager Federbein VA new [re: Roy F]
      19/05/2016 22:16

Hab morgen alle drei Varianten zum Vergleich hier und werde dann berichten.

Edited by Christopher Müller (19/05/2016 22:23)

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Sebastian S

Reged: 22/09/2009
Posts: 384
Loc: Neunkirchen / Siegerland
Re: Axiallager Federbein VA new [re: Christopher Müller]
      19/05/2016 22:41

Hallo Christopher,

sicher hast Du die Suche mal bemüht und auch meinen Beitrag mit meinen Problemen hierzu gefunden. Die Lager, die ich über meine Fahrgestellnummer bei VAG bekommen habe, sprangen bei mir wie Doof. Selbst meine damalige Werkstatt hat es nicht hinbekommen. Wenn Du mal alle drei da hast, würde ich mich freuen wenn Du mal die Unterschiede evtl. mit Abmessungen hier posten würdest. Ich hab damals meine alten wieder eingebaut weil es mir irgendwo auch leid war. Die neuen habe ich aber noch hier liegen.

Gruß Sebastian



Männer gehen nicht shoppen, Männer rüsten auf !

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Christopher Müller
ZOOM
Reged: 21/10/2015
Posts: 151
Re: Axiallager Federbein VA new [re: Sebastian S]
      21/05/2016 16:16 Attachment (1506 downloads)

Hallo,
also ich kann keinen Unterschied zwischen den V8 und den C4 Lagern erkennen. Haben absolut die gleichen Maße und auch die Vertiefungen sowie die Nase sind identisch.
Nur das kleine Lager, das eigentlich für meinen V8 passen soll is eindeutig das falsche
Klein 102mm außen
Groß 112mm außen

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Sebastian S

Reged: 22/09/2009
Posts: 384
Loc: Neunkirchen / Siegerland
Re: Axiallager Federbein VA new [re: Christopher Müller]
      22/05/2016 15:18

Hallo Christopher,

mess mal bitte wenn möglich den Abstand in der Nut zwischen Oberseite und Unterseite der Lager. Mir kam es damals so vor, als wenn sich die Lagerhälften bei Druck aufeinander pressen und so ein einwandfreies Drehen unmöglich machten.

Gruß Sebastian

Männer gehen nicht shoppen, Männer rüsten auf !

Post Extras: Print Post   Remind Me!   Notify Moderator  
Pages: 1


Extra information
0 registered and 0 anonymous users are browsing this forum.



Print Thread

Permissions
      You cannot start new topics
      You cannot reply to topics
      HTML is enabled
      UBBCode is enabled

Rating:
Thread views: 1390

Rate this thread
 
Jump to

Contact Webmaster AudiV8.com

*
UBB.threads™ 6.1

Generated in 0.473 seconds in which 0.471 seconds were spent on a total of 13 queries. Zlib compression enabled.