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AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: ]
26/09/2015 00:52
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Liebe Audi V8-Gemeinde,
auch wenn mich der Audi V8 begeistert, so schreckt mich ehrlich gesagt die Tatsache (noch) ab, dass die meisten Motoren Ölvernichter sind - im Schnitt zwischen 0,5-2 Liter auf 1000km.
1) Woran liegt das? ( Ein TÜEV-Ingenieur hat es mir erklären wollen, leider ist nicht viel hängengeblieben.
2) Wie kann man den Motor überholen und diese Ölvernichtungsmaschine korrigieren?
3) Welche Werkstatt macht das?
4) Was kostet das?
LG,
Alexandre
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Alexandre ]
26/09/2015 01:02
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In Antwort auf:
4) Was kostet das?
Auf jeden Fall mehr als das Öl für die nächsten 10 Jahre.
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Bernd Abeln
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Reged: 08/10/2004
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Loc: nähe Oldenburg, PLZ 49..
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Alexandre ]
27/09/2015 19:39
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Moin Alexandre,
die 3,6er sind was den Ölverbrauch angeht sehr unauffälig. Nur die 4,2er genießen den Ruf des Ölvernichters. Aber auch bei den 4,2ern gibt es genügend Motoren, die vollkommen normale Ölverbräuche haben.
Eine Überhohlung um den Verbrauch zu senken macht keinen Sinn bzw. ist unmöglich, da das Öl über die Laufbahnen entweicht. Da ist keine wirtschaftliche Instandsetzung möglich. Allgemein wird dann eher der fast baugleiche Nachfolgemotor mit 10 PS mehr Leistung eingebaut. Der hat das Problem nicht, genauso wie die 3,6er.
Mein ABH verbraucht ca. 0,4 ltr. auf tausend Kilometer.
In diesem Sinne
Gruß Bernd
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Manfred M.
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Reged: 09/04/2002
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Loc: Nordbayern ( zwischen Nürnberg und Regensburg)
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Bernd Abeln]
28/09/2015 06:07
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Hallo Bernd.
Welche Kilometerleistung hat Dein ABH ?
Im Profil stehen 146000 km - stimmen die ?
Gruß Manfred M.
V8 fahren ist wie älter werden - gelegentliche Inkontinenz
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Bernd Abeln
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Reged: 08/10/2004
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Loc: nähe Oldenburg, PLZ 49..
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Manfred M.]
28/09/2015 07:33
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Moin Manfred,
ich glaube ich bin jetzt bei 153000 km.
In diesem Sinne
Gruß Bernd
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Bernd Abeln]
28/09/2015 21:11
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Und wenn du irgendwann beim Doppelten bist wird er wohl auch doppelt soviel Öl brauchen. So what?
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Michael Ernst]
29/09/2015 12:14
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Muss absolut nicht sein... ich glaube nach wie vor (empirisch nicht bewiesen) dass die späteren Maschinen (ab Anfang '93) wesentlich weniger Probleme haben als die ersten ABH. Wenn ich mir meinen MJ94er ansehe, der mit 275tkm genau gar kein Öl braucht, oder Herbert's 93er, der mit 210tkm ebenfalls nichts braucht...
Ob sich dieses Rätsel irgendwann noch einmal auflöst?
!
Das Buch zum Audi V8
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Bastian P.]
29/09/2015 22:48
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Meiner von Mitte 93 säuft Öl.
Ich empfehle den Einbau vom S6 AEC Block und würde den Alten einfach wegschmeißen.
Laufbahn bezweifle ich stark eher Kolbenringe nicht verkokt sind.
Never ending Story was es nun wirklich ist.
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Karl D.
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Reged: 19/05/2003
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Loc: Hansestadt bei der A20
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Martin A.]
30/09/2015 13:08
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Den alten Block wegschmeißen? Da lässt sich doch ein prima Stubentisch draus bauen oder ein Flaschenhalter für 8 Pullen. 
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Martin A.]
30/09/2015 15:30
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Mein 92-er braucht z.Z. 1 Liter bei 315 tkm. Das war 0,5 bei 160 tkm. Insofern stimmt das mit Michaels Vermutungen überein. Allerdings schwitzt mein Motor ein wenig.
Bastian, glaubst Du nicht dass der Ölverbrauch auch mit dem langjährigen Fahrverhalten zusammenhängen könnte? Damit möchte ich Dir, Martin, natürlich nichts unterstellen
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Martin M
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Reged: 21/12/2014
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Loc: BS
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Jochem H. der 2.]
03/10/2015 11:05
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Mein 04/92 er ABH mit 135.000 km braucht 1l pro 1000km. Liegt aber wohl auch am Fahrprofil: meist Langstrecke Autobahn, daher schneller Unterwegs, also höhere Drehzahlen und damit mehr Ölverbrauch. Wäre zumindest meine Theorie.
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Martin M]
03/10/2015 12:09
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Das mit den Drehzahlen kann ich durch meine beiden ABH bestätigen. Der erste mit 175tkm war ein Langstreckenfahrzeug und danach Opa und der zweite ABH mit 272 - jetzt 300tkm verbrauchen identisch Öl. Mich interessiert es auch nicht mehr wiewiel die ABH da saufen. Der Peilstab sagt, wann man auffüllen muss. Also bei jedem tanken oder Fahrtantritt prüfen. Und cruisen ist eindeutig weniger an Verbrauch. Also cool bleiben, das tolle Fahrverhalten genießen und nicht vergessen, wieviel Jahre die Diva schon weg hat.
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Markus Wiechen
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Reged: 30/03/2008
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Frank Apfelbaum]
03/10/2015 19:29
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Worte mit viel Wahrheit
V8 mäßige Grüße
Markus
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Frank Apfelbaum]
04/10/2015 00:50
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Kann ich mich nur anschließen!
Die linke Hand zum Gruße
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Jürgen A.T.
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Reged: 07/07/2005
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Loc: Hessen, Wetterau, bei Büdingen
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Alexander Edor]
04/10/2015 16:19
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Moin,
hab mal eine Rechnung von einer kleinen Reperatur rausgekramt.
Die Rechnung ist von 2007 für einen 4.2er ABH.
Die Überholung inkl. Tausch des Rumpfmotors lag damals bei 12074.10 €. Nun 8 Jahre und 140Tkm später braucht der Gute 1 Liter (5W40) auf 8000km.
MfG
Yogi
Möge der V8 mit mir sein.
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Jürgen A.T.]
04/10/2015 16:33
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Das ist ein toller Wert! Ich habe mir mal ausgerechnet: Nach 2.299.000 km hätte sich bei mir so eine Reparatur auch gelohnt
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Loc: Schweiz
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Jochem H. der 2.]
05/10/2015 18:41
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Naja... es geht ja nicht NUR um die Ölschlürferei, die schlägt im Verhältnis wirklich nur marginal aufs Budget.
Doch kann dir das Öl am falschen Ort auch Schaden anrichten wie abgefackelte Ventile und dergleichen... was wiederum nicht ganz günstig ist zu beheben...
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Roy F]
05/10/2015 21:06
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ja, aber dann kann Mann oder Frau immernoch in einen neuen Rumpfmotor bzw AEC investieren. Fakt ist doch, dass man bis dahin eh nichts machen kann.
Zumindest nichts, was sich mehr lohnen würde als den Block zu tauschen. Letztes ist wahrscheinlich sogar günstiger.
Die linke Hand zum Gruße
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Martin A.
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Reged: 26/02/2010
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Loc: Lausitz/BaWü
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Roy F]
06/10/2015 07:10
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Mich nervt der Ölgestank und die Wolken nach Schubphasen viel mehr.
Wer den Anspruch an sein Auto hat, kein Thema.
Bei mir verbraucht er Vollgas bei hohen Drehzahlen übrigens weniger als wenn ich zB konstant 120 fahre.
Was bei mir auch wieder für verkokte Kolbenringe spricht. Mehr Last - mehr Druck im Brennraum.
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Re: AUDI 100 C4/S4 V8 4.2 Quattro MOTOR ÜBERHOLUNG
[re: Michael Ernst]
19/11/2015 15:54
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Es sind ja nicht nur die Kosten für den Block. Da kommt viel mehr zusammen wie man denkt. Aber!!!! Wenn ein Motor soviel Öl verbraucht und nach den Schubphasen soviel Öl ausspuckt macht das Fahren keinen Spass mehr! Kerzen werden nass, er zündet nur noch widerwillig, die Kats können Schaden nehmen usw.......wenn man auf 15 tkm keinen Ölwechsel mehr benötigt weil man über 7 Liter durchgefeuert hat ist das auch unschön und kostet auf Dauer auch nicht wenig an Geld. Ich habe ja einen AEC mit etwas mehr wie 200 tkm auf der Uhr gekauft. Da waren alle Ventilsitze verschlissen. Daher vermute ich, dass es unter anderem auch dort zu suchen ist warum der eine mehr und der andere weniger Öl verbraucht. Die meisten lassen die VSD ersetzen, nicht aber die Ventilführungen weil das eine komplette Überholung der Köpfe zur Folge hat! Und was so etwas kostet könnt Ihr Euch denken.
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