German >> Audi V8 Forum Previous   Index   Next   Flat   Threaded

Pages: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | (show all) Tommi V Reged: 18/11/2014 Posts: 189 Loc: LDK Hessen Leidiges Thema Motoröl [re: ]       25/11/2014 14:09 Edit   Reply   Moin Ich weiß, das ewige thema öl, also bitte nicht gleich steinigen. Ich hab jetzt irgendwie nur ältere beiträge gefunden. Deswegen wollte ich fragen wie die aktuellen erfahrungen bei euch in sachen öl ausschauen. Mein PT hat die letzten intervalle immer 5w40 mobil1 bekommen, konnte ich anhand der rechnungen sehen. Ölverbrauch weiß ich nicht, hab ihn erst heute angemeldet. Ich hab im bmw mit dem 5w50 mobil1 gute erfahrungen gemacht. Welche viskosität würdet ihr empfehlen? Auf jeden fall bei vollsyntetischem öl bleiben würde ich sagen. Post Extras:       Bastian P. Reged: 18/08/2002 Posts: 13274 Loc: Österreich (Graz) Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Tommi V]       25/11/2014 14:16 Edit   Reply   Wenn das, was drinnen ist, sich bewährt hat, bleib' dabei. 5W40 kommt mir fast schon übertrieben vor, ich bin stets mit 10W40 gefahren - in allen Maschinen - und damit glücklich. Das Buch zum Audi V8 Post Extras:       Lukas S. Reged: 06/07/2003 Posts: 2902 Loc: Hannover,Freie und Hansestadt Danzig, Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Tommi V]       25/11/2014 15:04 Edit   Reply   Hi,wie Bastian schon schrieb,bleibe einfach dabei was bisher drin war.5W-40,alle 15K km oder 1x im Jahr neu, ist für den V8 absolut ausreichend,Ob es unbedingt vollsynthetisch sein muss wage ich zu bezweifeln.Ausserdem gibt es heutzutage höchstens 4-5 Öle in der Viskositätsklase 5W-40 die vollsynthetisch sind.Die allermeisten sind HC. Gruss Lukas IT'S NOT A TRICK,IT'S quattro Post Extras:       Martin A. Reged: 26/02/2010 Posts: 5325 Loc: Lausitz/BaWü Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Lukas S.]       25/11/2014 15:52 Edit   Reply   HC aber wohl kaum vollständig. Ich fahr im ABH auch 5W50. Kann nicht klagen. Post Extras:       Bastian P. Reged: 18/08/2002 Posts: 13274 Loc: Österreich (Graz) Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Lukas S.]       25/11/2014 15:54 Edit   Reply   HC heißt... ? Das Buch zum Audi V8 Post Extras:       Danny Schweikert Reged: 26/04/2011 Posts: 1937 Loc: ...jenes (eines dieser putzigen, gleichwohl nicht winzigen) Kleinstädtchen auf bunt-farbenfrohen Trauergefilden des südlich gelegenen Bereiches der seit 1989 wiedervereinigten BRD, Bundesstaat Hessen Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Bastian P.]       25/11/2014 15:56 Edit   Reply   Dem schließe ich mich an (PT). Bekam 2013 sein neues 10W40 und wurde wohl nie zum Ölverbraucher... Der Audi V8 - das Faszinosum für Lebenskünstler und Individualisten Post Extras:       Bernd Abeln Reged: 08/10/2004 Posts: 2601 Loc: nähe Oldenburg, PLZ 49.. Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Bastian P.]       25/11/2014 16:15 Edit   Reply   Hydrocrack. Basis ist Mineralöl. Den Rest musst Du googeln; erklären kann ich's nicht . In diesem Sinne Gruß Bernd Post Extras:       Bastian P. Reged: 18/08/2002 Posts: 13274 Loc: Österreich (Graz) Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Bernd Abeln]       25/11/2014 16:23 Edit   Reply   Klingt ja wie eine Designerdroge ;-) Danke. Das Buch zum Audi V8 Post Extras:       Tommi V Reged: 18/11/2014 Posts: 189 Loc: LDK Hessen Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Bastian P.]       25/11/2014 16:39 Edit   Reply   Jo, die unterschiede zwischen HC und vollsyntese hab ich schon erlesen. Ich werd wohl das mobil 5w50 vollsyntetisch nehmen. Ölverbrauch muß ich noch ermitteln, aber blaurauch nach langer schubabschaltung gib er keinen von sich. Das is ja schon mal was..... Post Extras:       Bastian P. Reged: 18/08/2002 Posts: 13274 Loc: Österreich (Graz) Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Tommi V]       25/11/2014 16:49 Edit   Reply   Ich glaube bei diesen Maschinen ist das Haarespalterei. Das wäre ja so, sich zu überlegen, ob man zu Cevapcici mit Pommes einen Château Pétrus oder doch eher einen Château Cheval Blanc konsumiert. Net falsch verstehen: Es muss auch kein Aldi-Bier um 40ct sein, um bei dieser Metapher zu bleiben, aber alles andere ist dann schon eher Luxus ;-) Das Buch zum Audi V8 Post Extras:       Tommi V Reged: 18/11/2014 Posts: 189 Loc: LDK Hessen Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Bastian P.]       25/11/2014 17:02 Edit   Reply   Klar,da haste recht Ist wieder so ne glaubensfrage..... Post Extras:       Lukas S. Reged: 06/07/2003 Posts: 2902 Loc: Hannover,Freie und Hansestadt Danzig, Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Bastian P.]       25/11/2014 17:55 Edit   Reply   Wenn man satt werden will,wäre Château Cheval Blanc die bessere Wahl.Für den Preis einer Pulle Château Petrus kriegt man vieeeeeeel mehr Çevapcici Wie Bernd sagte HC ist eine Abkürzung für Hydrocrack.Dabei werden die Moleküle des Grundöls gespalten/gebrochen (cracked) und wieder zusammengesetzt.Zwar ist auch beim Vollsynthetischen das Grundöl mineralischer Herkunft,aber da werden die Moleküle von Grund auf zerlegt und anschliessend quasi neu gemixt.Sie sind dann erheblich temperaturstabiler und dadurch altern sie nicht so schnell.Worauf es ankommt sind die Additive,die entscheiden,ob man ein qualitativ hochwertiges Produkt bekommt. Und weil die Herstellung von vollsynthetischen Motorölen deutlich teurer ist,jedoch mit guten Additiven ein HC-Öl ähnliche Performance bietet ,werden zunehmend mehr HC-Öle und weniger vollsynthetische angeboten.Es hat auch etwas mit der Defnition zu tun,ob ein Öl den Namen "vollsynthetisch" tragen darf.Das in vielen Foren,als das beste Öl gehypte Mobil 1 "New life" 0W-40, darf in Deutschland und Japan,im Gegesatz zum RDW nicht als "fully synthetic" vermarktet werden.Der Hintergrund ist,dass in den beiden Ländern der synthetische Anteil mindestens 80% betragen muss damit ein Öl dieses Prädikat tragen darf und bei dem "New life" liegt er bei "lediglich" 72%. Gruss Lukas IT'S NOT A TRICK,IT'S quattro Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Bastian P.]       25/11/2014 23:34 Edit   Reply   In Antwort auf: Château Pétrus Bei Mövenpick 75cl für schlappe 3550 Sfr. Aaaaaaaaaalllterrrr!!! Wieso kennst du solche Weine?????????? Und was soll daran den Preis wert sein????? Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Roy F Reged: 06/05/2006 Posts: 21669 Loc: Schweiz Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Tommi V]       25/11/2014 23:44 Edit   Reply   Um einfach mal alles durcheinander zu bringen: RacingSynth 20W50 von Panolin.... Klar gibts günstigere... aber ne Schlampe die sich verprügeln lässt, lässt sich auch nicht mit billigen Prosecco betören Gruess Roy http://roy-fuchs.smugmug.com/ Post Extras:       Lukas S. Reged: 06/07/2003 Posts: 2902 Loc: Hannover,Freie und Hansestadt Danzig, Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Roy F]       26/11/2014 08:21 Edit   Reply   3550 Sfr. - ist wohl kein herausragender Jahrgang Diese liegen oft deutlich darüber. Den Wert bestimmen der Name,die relativ winzige Menge von höchstens 25K Flaschen p.a. und die 100 Parker-Punkte. Ja und schmecken soll er grandios. Gruss Lukas IT'S NOT A TRICK,IT'S quattro Post Extras:       Marco Bruckmann Reged: 15/08/2008 Posts: 649 Loc: D, Berlin Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Tommi V]       26/11/2014 10:30 Edit   Reply   Hallo, der V8 Alltagsfahrer empfiehlt, genauso wie seine Werkstatt: 15W40 GTX von Castol, aktuell eine weisse Dose mit Griff, der 5 Liter Behälter für ca 25 bis 30 Euro im Baumarkt. Normaler Verbrauch ca 2 Liter auf 5.000 km. Bei sehr strenger Fahrweisse oberhalb von 200 km/h und Dauerbelastung auch etwas mehr. 5W irgendwas ist zu dünn, vor allem im Sommer, da haste nur einen höheren Ölverbrauch. Grüsse Marco ... geläutert in der Schmiede am 7.03.2010 ... ja, Wartung ist wichtig ... lach Post Extras:       Daniel SO. Reged: 10/02/2011 Posts: 2554 Loc: Theresienfeld, Österreich Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Marco Bruckmann]       26/11/2014 10:49 Edit   Reply   Ich fahre 15W/40 von Mobil und bin eigentlich recht zufrieden damit. Mein Ölverbrauch bewegt sich allerdings trotzdem bei ca. 1 l auf 1.000 km. Somit kann man den erhöhten Ölverbrauch nicht immer aufs Öl zurückführen, da hat es schon was anderes. Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens. Post Extras:       Lukas S. Reged: 06/07/2003 Posts: 2902 Loc: Hannover,Freie und Hansestadt Danzig, Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Marco Bruckmann]       26/11/2014 11:38 Edit   Reply   Warum soll ein 5W-X Öl im Sommer zu dünn sein??? Die erste Zahl besagt die Fliessfähigkeit bei -18 Grad Celsius und solche Temperaturen im Sommer gibt es bei uns höchstens in der Tiefkühltruhe..Die zweite Zahl ist für die hohen Temperaturen relevant(100 Grad) und da sind die Eigenschaften von 15W-40 und z.B. 5W-40 gleich. Gruss Lukas IT'S NOT A TRICK,IT'S quattro Post Extras:       Daniel SO. Reged: 10/02/2011 Posts: 2554 Loc: Theresienfeld, Österreich Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Lukas S.]       26/11/2014 12:31 Edit   Reply   Richtig! Im Prinzip zählt die Viskosität nur, bis das Motoröl betriebswarm ist. Bei betriebswarmen Temperaturen sind eigentlich alle gleich. Trotzdem meine ich, dass ein Allroundöl für den V8 entweder 15W/40 oder 10W/40 ist. Wie damals in der Betriebsanleitung angegeben. Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens. Post Extras:       Lukas S. Reged: 06/07/2003 Posts: 2902 Loc: Hannover,Freie und Hansestadt Danzig, Re: Leidiges Thema Motoröl [re: Daniel SO.]       26/11/2014 13:00 Edit   Reply   Na ja,die W Viskosität ist ebenfalls wichtig,je niedriger sie ist,desto schneller kann der Motor bei niedrigen Temps mit dem Öl versorgt werden. Die mineralischen 15W-40 sind zwar nicht so hitzestabil und verkoken wenn die Additive nachlassen,aber dünner sind/werden sie bei hohen Temps nicht,da hast du recht. OW-40 kann ja auch nicht drin stehen,weil das erste mit dieser Viskosität erst 1996 von ExxonMobil auf den Markt gebracht wurde.Da war der V8 schon im Ruhestand Persönlich würde ich kein 15W-40 in den V8 reinkippen.Es ist bei Kälte wirklich sehr zäh und hat kaum Reinigungswirkung,aber ein gutes 10W-40 reicht vollkommen aus. Gruss Lukas IT'S NOT A TRICK,IT'S quattro Post Extras:       Pages: 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | (show all)

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