Tommi V
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Reged: 18/11/2014
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Roy F]
29/11/2014 07:08
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Welches Öl fährst du?
@Michael : Der Verkäufer hat mir geantwortet. Das Öl bekommt er wohl direkt aus England.
Das der Aufkleber nicht direkt mittig ist, und der Druck nicht so aussieht wie im Laden, daran würde ich mich nicht stören.
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Bernd Abeln
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Reged: 08/10/2004
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Re: Motorreiniger
[re: Lukas S.]
29/11/2014 09:15
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Danke Lukas, so genau wollte ich das auch nicht wissen...
PS: tolle Seite, da wird eigentlich jede Frage beantwortet (auch wenn ich die Antwort auf meine frage nicht gefunden habe ). Ich habe ein neues Lesezeichen .
In diesem Sinne
Gruß Bernd
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Lukas S.
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Reged: 06/07/2003
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Tommi V]
29/11/2014 16:19
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Hi Tommi,er hat wohl übersehen,dass unter dem Wagen auf deinem Kanister ein Ölfleck zu sehen ist.Kommt bestimmt von dem gefaktem Öl darin.Und der Aufkleber ist 2,3456mm zu weit nach links.Dann nimmt ja schon paranoide Züge an... Lass dich nicht verrückt machen. Das Öl ist original,in einem Kanister,der für den ost-europäischen Markt bestimmt ist.
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK,IT'S quattro
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Lukas S.
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Reged: 06/07/2003
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Hi Bernd, doch,die Antwort findest du in dem Thread
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK,IT'S quattro
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Tommi V
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Reged: 18/11/2014
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Re: Motorreiniger
[re: Lukas S.]
29/11/2014 17:09
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Moin Ich mach mich echt ein wenig verrückt Jetzt ist das öl drin......
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Lukas S.
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Reged: 06/07/2003
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Re: Motorreiniger
[re: Tommi V]
29/11/2014 19:18
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Da gehört es auch hin
Ach,völlig unbegründet.Das Fehlen der Beschreibung im Deutsch ist völlig belanglos und kein Indiz für Unechtheit.Auf Gebinden von Quaker State (kippt ein Kumpel in seinen Challenger rein) findest du es nur im Englisch,Französisch und Spanisch,weil es in Europa offiziell nicht vertrieben wird.
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK,IT'S quattro
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Tommi V]
30/11/2014 12:17
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Hab ich knappe 9 Stunden nach deiner Fragestellung bereits geschrieben.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Tommi V
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Reged: 18/11/2014
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Roy F]
30/11/2014 12:25
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Upps, glatt überlesen
20w50, gell? Im winter beim kaltstart aber bischen dick.
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Roy F
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Reged: 06/05/2006
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Tommi V]
30/11/2014 12:35
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Bis -20°C laut Hersteller absolut keine Nachteile...
UNTER dieser Temperatur machen eh die allermeisten Öle zu... auch wenn sie 0W30 oder so Kram drauf stehen haben, auf diese Zahlen geb ich eh schon lange nix mehr! Das ist so wie bei den Schnitzwerkzeugen, da steht drauf, dass sie für un/niedriglegierten Stahl geeignet sind, aber St37 und CK45 sind nunmal zwei paar Schuhe, beides im Grunde "unlegierter Baustahl"... beim CK45 gibt so einiges was gänzlich anders ist als beim St37, genau so wie bei Ölen... bloss weil bei den Ölen die selbe W-Nummer drauf steht, heisst das nicht, dass es sich gleich verhält.
Gruess Roy
http://roy-fuchs.smugmug.com/
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Tommi V
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Reged: 18/11/2014
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Roy F]
30/11/2014 12:44
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Ich hatte damals das liqui moly 20w50 im 3,6er, da war aber in sachen ölverbrauch nix mehr zu retten.
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Tommi V]
30/11/2014 17:48
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Wegen der Plörre ist mir im Winter mal der Starter verreckt. Das muss zäh wie Honig gewesen sein...
Das Buch zum Audi V8
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Bastian P.]
30/11/2014 21:13
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Das Castrol Edge 10W60 ist es bei -15Grad jedenfalls!
Gruß
1 von 67 (ehem.745) Stand 2018
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Lukas S.
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Reged: 06/07/2003
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Tommi V]
30/11/2014 21:41
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Ja bissl zäh ist das Öl schon,aber es ist vollsynthetisch,deshalb mit der üblichen 15/20W-40 Sauce nicht zu vergleichen.
Gruss Lukas
IT'S NOT A TRICK,IT'S quattro
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Dann verschone ich meine Maschinen auch zukünftig damit ;-)
Das Buch zum Audi V8
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Tommi V
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Reged: 18/11/2014
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Bastian P.]
08/01/2015 15:13
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Servus Kann es sein das es V8 gibt die keinen öldurst haben ?
Ich bin seit dem wechsel auf 5w50 mobil1 , 2400km gefahren und kann eigentlich keinen ölverbrauch feststellen. Ich war heute ne längere strecke unterwegs ,also den dicken richtig warmgefahren, abgestellt, 5min gewartet und gemessen. Fahrweise ist ausschließlich überland, ab und an mal kick down, hauptsächlich aber gemütliches cruisen. Sprit nimmt er sich ca.13l.......
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Tommi V]
08/01/2015 15:23
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Eigenartige Frage. Natürlich, viele sogar. Ich behaupte sogar, dass die meisten, die heute noch laufen, kaum mehr Ölverlust haben. Diese sind nämlich längst über den Jordan gegangen.
Kein V8 in meinem Umfeld hat einen signifikanten Ölverlust durch Verbrennen (Daniel's vielleicht ein bisserl, aber da sind halt auch die VSDs fällig, vermute ich)...
Das Buch zum Audi V8
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Tommi V
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Reged: 18/11/2014
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Bastian P.]
08/01/2015 15:33
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Ich frage deshalb, weil ich immer nur mitbekomme das die alten PT und ABH zum teil 1liter auf 1000-2000km saufen, und das sogar normal sei. Aber schön zu hören das die meisten wohl kein öl brauchen
Mein damaliger V8 soff öl ohne ende, da waren aber wohl auch die VSD am ende, der hat zum teil übelst gequalmt und nach jedem tanken hab ich schon automatisch nen liter öl in den motor gekippt.
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Danny Schweikert
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Reged: 26/04/2011
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Loc: ...jenes (eines dieser putzigen, gleichwohl nicht winzigen) Kleinstädtchen auf bunt-farbenfrohen Trauergefilden des südlich gelegenen Bereiches der seit 1989 wiedervereinigten BRD, Bundesstaat Hessen
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Tommi V]
08/01/2015 15:41
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Das mit dem einen Liter (oder mehr) würde ich nicht auch auf den 3.6er beziehen. Frühe 4.2er sollen eher zu solchen Verbräuchen neigen, doch diesen Ölkonsum haben wohl tatsächlich nicht allzu zahlreiche Exemplare. Ich würde sogar sagen, dass selbst unter den ABH´s immer weniger diesbezüglich problematische Fahrzeuge auftauchen als vor vier Jahren und vorher. Es gab nunmal Zeiten in denen man sich nicht angemessen um die D11´s kümmerte, sie kosteten nahezu nichts und landeten in vielen verschiedenen Händen, wurden wahrlich wenige wirklich gewartet. Inzwischen erreichen diese Fahrzeuge nach und nach auch (irgendwann gar nur) Liebhaber, somit sind diese Kinderkrankheiten bei vielen schon viel gelaufenen Gefährten längst oder auch unlängst durchrepariert worden (VSD, Ventildeckeldichtungen). Angeblich sollen sich spätere 4.2er etwas weniger genehmigen, aber vermutlich dennoch mehr als die meisten PT´s, welche diesbezüglich überwiegend unauffällig sind
Der Audi V8 - das Faszinosum für Lebenskünstler und Individualisten
Edited by Danny Schweikert (08/01/2015 15:44)
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Daniel SO.
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Reged: 10/02/2011
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Bastian P.]
08/01/2015 19:26
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Hallo Bastian!
Vermutlich hast du Recht mit den VSD. Ich möchte beim nächsten Ölwechsel ein 5W/30 befüllen. Das ist mein letztes Experiment, dann werde ich etwas unternehmen müssen.
Ende Jänner hab ich den V8 bereits 4 Jahre und der Ölverbrauch ist nicht schlechter und nicht besser geworden. Cirka 1 Liter auf 1.000 km.....
Übrigens: Er ist nach Ö importiert worden, dank Finanzamt, obwohl alles legal lief. Es werden immer wieder neue Gesetze geschaffen, die einigen das Leben schwer machen.
Lg
Der Audi V8. Die andere Art des Ansehens.
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Bastian P.
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Reged: 18/08/2002
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Loc: Österreich (Graz)
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Re: Leidiges Thema Motoröl
[re: Daniel SO.]
08/01/2015 19:30
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Tröste dich mit einem bunten Kennzeichen ;-)
Ja, alles rotzfaule Neider ... nichts Neues.
Das Buch zum Audi V8
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